11月21日，奧迪股份公司、奧迪(中國(guó))企業(yè)管理有限公司、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)(籌)、奧迪經(jīng)銷商投資人等相關(guān)代表在佛山市召開(kāi)會(huì)議，就奧迪與上汽集團(tuán)探討合作一事對(duì)奧迪經(jīng)銷商權(quán)益的影響和解決方案進(jìn)行了商討。11月23日晚，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官網(wǎng)公布了奧迪經(jīng)銷商投資人代表就奧迪與上汽合作事宜提出了以下三點(diǎn)訴求：
第一、12月1日前，奧迪對(duì)于如何保障奧迪經(jīng)銷商權(quán)益做出明確的、令人滿意的答復(fù)，否則，奧迪經(jīng)銷商將停止從廠家提車。
第二、如果12月1日前未能得到明確的、令人滿意的答復(fù)，奧迪經(jīng)銷商將組織召開(kāi)中外記者會(huì)，將奧迪與經(jīng)銷商的矛盾公之于眾，并保留訴訟的權(quán)利。
第三、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部基于不切實(shí)際的銷量目標(biāo)誤導(dǎo)經(jīng)銷商投資人大量建設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，導(dǎo)致經(jīng)銷商大面積虧損，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部應(yīng)該賠償經(jīng)銷商的損失。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)（籌）所做的調(diào)研，目前，奧迪經(jīng)銷商信心指數(shù)顯著低于其他競(jìng)爭(zhēng)品牌，尤其是產(chǎn)品、盈利潛力、以及商務(wù)政策三個(gè)環(huán)節(jié)的信心最低。而奧迪與上汽合作的信息進(jìn)一步打擊了經(jīng)銷商投資人的信心。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)高度關(guān)注奧迪與上汽合作可能對(duì)奧迪經(jīng)銷商帶來(lái)的不利影響。作為汽車經(jīng)銷商的代表，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)鄭重呼吁，奧迪應(yīng)與經(jīng)銷商展開(kāi)富有成效的對(duì)話，通過(guò)對(duì)話解決雙方的分歧，達(dá)成共贏。
沈進(jìn)軍表示，考慮到中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)，以及豪華車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪應(yīng)該重新評(píng)估對(duì)于中國(guó)豪華車市場(chǎng)的預(yù)期和奧迪品牌合理的市場(chǎng)份額，并在此基礎(chǔ)上，下調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的銷售目標(biāo)。
其次，奧迪應(yīng)該加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新車型投放，提升產(chǎn)品力，同時(shí)加強(qiáng)品牌建設(shè)，遏制目前增速下滑的局面。
編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)營(yíng)商之所以如此強(qiáng)烈的反對(duì)上汽大眾與奧迪聯(lián)姻，歸根結(jié)底是上汽大眾與奧迪成立合資公司將會(huì)對(duì)一汽大眾奧迪產(chǎn)生直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。然對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，與上汽大眾的合作對(duì)于深耕中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)鞏固國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)第一的地位將起到助推作用。但如何平衡一汽與上汽之間的關(guān)系，卻是值得奧迪深思的問(wèn)題。
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