大眾戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 發(fā)展可持續(xù)/移動(dòng)出行服務(wù)

    智能互聯(lián)、新能源等是圍繞汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要領(lǐng)域。對(duì)于最早進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的海外品牌之一大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在這一領(lǐng)域的起步稍晚了一些。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+和工業(yè)4.0的時(shí)代變化，大眾汽車(chē)也必須緊跟潮流，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展做出調(diào)整。

    大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授在最近的一次溝通中向網(wǎng)通社表示：“對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)說(shuō)，我們正在進(jìn)行著一次史無(wú)前例的轉(zhuǎn)型，從汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)變成為一個(gè)以人為本的可持續(xù)移動(dòng)出行服務(wù)提供者?！?/p>

    移動(dòng)出行領(lǐng)域，大眾汽車(chē)剛剛與首汽、滴滴、優(yōu)信等三大國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新移動(dòng)出行服務(wù)商達(dá)成戰(zhàn)略合作意向?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是大眾汽車(chē)集團(tuán)將打造全新移動(dòng)出行服務(wù)，與合作伙伴在各自?xún)?yōu)勢(shì)領(lǐng)域展開(kāi)合作，從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商向可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者轉(zhuǎn)型。

    移動(dòng)出行領(lǐng)域，大眾汽車(chē)與首汽集團(tuán)合作，發(fā)力快速增長(zhǎng)的汽車(chē)共享領(lǐng)域；與滴滴出行合作，為客戶(hù)提供高質(zhì)量的智能網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)。

    大眾與滴滴、首汽的合作，主要是面向按需出行，網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃、拼車(chē)服務(wù)等方面，這也是合作探討的第一階段。未來(lái)主要負(fù)責(zé)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的大眾汽車(chē)集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略兼銷(xiāo)售及市場(chǎng)執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“下階段我們將對(duì)是否可以與合作方共同開(kāi)發(fā)車(chē)型或?yàn)槟撤N服務(wù)開(kāi)發(fā)一些車(chē)型，進(jìn)行進(jìn)一步探討。”

    大眾與滴滴、首汽的合作的戰(zhàn)略方向希望是成立一個(gè)合資公司，同時(shí)可以肯定的是將大面積使用新能源車(chē)，除了新能源車(chē)的廣泛運(yùn)用之外，也會(huì)在移動(dòng)出行領(lǐng)域與合作伙伴探討更多的合作，從短期到中長(zhǎng)期的商業(yè)模式規(guī)劃出來(lái)。具體達(dá)成的商業(yè)合作模式會(huì)在明年一季度、二季度來(lái)公布。

    另外，大眾與優(yōu)信的攜手合作將共同打造虛擬平臺(tái)，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的生命周期中全方位服務(wù)消費(fèi)者。

    中國(guó)是二手車(chē)市場(chǎng)和二手車(chē)業(yè)務(wù)是個(gè)相對(duì)欠發(fā)達(dá)的領(lǐng)域，與歐美等市場(chǎng)相比二手車(chē)的交易份額仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。所以大眾在移動(dòng)出行領(lǐng)域所做的第三個(gè)合作項(xiàng)目，就是進(jìn)一步發(fā)展中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)。

    根據(jù)該合作意向書(shū)，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))、一汽-大眾、上汽大眾三方擬成立一家全新合資企業(yè)，并聯(lián)手優(yōu)信集團(tuán)共同打造一個(gè)全新的二手車(chē)電商虛擬平臺(tái)，布局中國(guó)的二手車(chē)和融資租賃市場(chǎng)，加速中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的全方位發(fā)展。

    國(guó)內(nèi)的二手車(chē)業(yè)務(wù)，目前的買(mǎi)賣(mài)主要通過(guò)其他的渠道在大量進(jìn)行而授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商在二手車(chē)業(yè)務(wù)上規(guī)模較小。這與海外的二手車(chē)交易模式有很大的差別，在歐美二手車(chē)有很大的比例是通過(guò)類(lèi)似于4S店這樣的渠道去完成交易?！芭c我們的合資伙伴以及優(yōu)信的攜手合作，我們將共同打造虛擬平臺(tái)，在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品的生命周期中全方位服務(wù)消費(fèi)者?！焙Ｆ澛岬剑Ｍ源四軌蚺まD(zhuǎn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的二手車(chē)局面。

    對(duì)于具體的合作細(xì)節(jié)，大眾汽車(chē)官方表示，在接下來(lái)的幾個(gè)月中將逐步細(xì)化合作的具體模式。但同時(shí)海茲曼也強(qiáng)調(diào)：“大眾汽車(chē)在這些合作當(dāng)中所扮演的角色不會(huì)僅僅是一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的角色，我們并不只是提供車(chē)輛，我們要實(shí)現(xiàn)的是移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的全方位合作?！蔽覀円矊⒊掷m(xù)關(guān)注大眾汽車(chē)在移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的方案規(guī)劃。