據(jù)英國(guó)路透社12月16日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車CEO戈恩日前預(yù)測(cè)，2017年日產(chǎn)汽車將創(chuàng)下全新銷售紀(jì)錄，并相信特朗普?qǐng)?zhí)政下的美國(guó)貿(mào)易政策依然奉行美國(guó)同墨西哥保持緊密關(guān)系。
今年前10個(gè)月，日產(chǎn)全球累計(jì)銷量達(dá)452萬輛。2015年日產(chǎn)汽車全球銷量創(chuàng)新高，總計(jì)542萬輛。戈恩指出盡管原材料價(jià)格上漲和匯率浮動(dòng)將繼續(xù)威脅汽車行業(yè)，但2017年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展將拉動(dòng)汽車行業(yè)需求增長(zhǎng)，有效抵消這些不利因素。
戈恩稱：“我認(rèn)為2017年應(yīng)該是樂觀的一年。全球經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，特別是在汽車行業(yè)。2017年日產(chǎn)汽車將刷新紀(jì)錄?！?/p>
此外，由于日產(chǎn)在墨西哥生產(chǎn)汽車并出口至美國(guó)，因此外界普遍擔(dān)心特朗普會(huì)重商《北美自由貿(mào)易協(xié)議》或重訂墨西哥出口至美國(guó)的車輛關(guān)稅，從而導(dǎo)致日產(chǎn)以及汽車廠商可能就面臨成本增加的情況。
然而，戈恩相信特朗普政府出臺(tái)的美國(guó)貿(mào)易政策將維持美國(guó)同墨西哥的親密關(guān)系。經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織也預(yù)測(cè)，特朗普政府將推行稅減政策和增加公共支出來刺激美國(guó)經(jīng)濟(jì)，2017年全球經(jīng)濟(jì)增速將從今年的2.9%升至3.3%。
美國(guó)-墨西哥關(guān)系
戈恩表示并不擔(dān)心《北美自由貿(mào)易協(xié)議》的前景，“美國(guó)總統(tǒng)說的是‘美國(guó)優(yōu)先’,因此我們應(yīng)該相信這個(gè)項(xiàng)目是關(guān)乎美國(guó)利益的，這就包括了美國(guó)須同墨西哥保持穩(wěn)固關(guān)系這項(xiàng)內(nèi)容”。
目前，全球車輛減排是大勢(shì)所趨。盡管業(yè)內(nèi)法規(guī)有松動(dòng)的跡象，日產(chǎn)也將順勢(shì)推出更多綠色節(jié)能環(huán)保車輛。對(duì)此戈恩表示，今年上半年，日產(chǎn)收購飽受“油耗造假丑聞”影響的三菱汽車后，已聯(lián)手其聯(lián)盟合作伙伴雷諾，將把三菱插電式汽油混合動(dòng)力技術(shù)和日產(chǎn)的電池電動(dòng)技術(shù)用于這三家汽車制造商所有車型。
作為汽車制造商龍頭代表，美國(guó)貿(mào)易集團(tuán)則正在做最后努力，阻止美國(guó)環(huán)境保護(hù)局在2025車型年完成嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
盡管價(jià)格偏高和充電設(shè)施有限導(dǎo)致消費(fèi)者需求受限，但各汽車制造商仍加緊生產(chǎn)低排放車輛，以便達(dá)到中國(guó)、加利福尼亞州和其他地區(qū)的緊縮規(guī)定。
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