大眾在盧旺達推汽車共享服務(wù) 開發(fā)非洲市場

    大眾集團于今年5月份開始涉足汽車共享服務(wù)，向Gett公司投資3億美元，以更好地與優(yōu)步競爭。外媒12月22日報道，大眾計劃在非洲的盧旺達啟動車輛共享計劃，爭奪新興國家市場份額。

    大眾宣布，已經(jīng)與盧旺達首都基加利簽署了一份諒解備忘錄。相對于汽車市場接近飽和的發(fā)達國家市場，非洲等交通相對不便利的新興市場成為汽車制造商與移動服務(wù)供應(yīng)商爭奪的陣地。大眾計劃鞏固其在新興市場的地位，所以對于非洲市場的拓展十分重視。盧旺達的市場潛力很大，競爭不是十分激烈。

    大眾還表示，同意在盧旺達建立一家汽車制造廠，鞏固在非洲的汽車制造，并預(yù)計該區(qū)域銷量將在未來五年中增長40%。大眾于1951年開始在非洲生產(chǎn)汽車，當(dāng)時在南非投產(chǎn)甲殼蟲。

 大眾集團于今年5月份開始涉足汽車共享服務(wù)，向Gett公司投資3億美元，以更好地與優(yōu)步競爭。外媒12月22日報道，大眾計劃在非洲的盧旺達啟動車輛共享計劃，爭奪新興國家市場份額。

    大眾宣布，已經(jīng)與盧旺達首都基加利簽署了一份諒解備忘錄。相對于汽車市場接近飽和的發(fā)達國家市場，非洲等交通相對不便利的新興市場成為汽車制造商與移動服務(wù)供應(yīng)商爭奪的陣地。大眾計劃鞏固其在新興市場的地位，所以對于非洲市場的拓展十分重視。盧旺達的市場潛力很大，競爭不是十分激烈。

    大眾還表示，同意在盧旺達建立一家汽車制造廠，鞏固在非洲的汽車制造，并預(yù)計該區(qū)域銷量將在未來五年中增長40%。大眾于1951年開始在非洲生產(chǎn)汽車，當(dāng)時在南非投產(chǎn)甲殼蟲。