近日,一組疑似保時捷Mission E量產(chǎn)版的路試諜照曝光,雖然此款車型披著“Panamera ”的外殼,而外媒依舊認(rèn)為該車就是Mission E的量產(chǎn)版。保時捷于2016法蘭克福車展上發(fā)布了Mission E概念車,預(yù)計2019年量產(chǎn)上市。
保時捷Mission E官圖
外觀方面,該路試車的軸距明顯要比Panamera更短許多,同時增加的寬體套件也要比Panamera更寬。此外,新車車身上貼有黃色警示標(biāo)簽,上面注目“小心有電”。此外,雖然該路試車設(shè)有排氣管,但冬季測試并無尾氣冒出,且從沒有任何發(fā)動機的聲音。
動力方面,保時捷Mission E概念車將基于保時捷專屬電動車平臺打造而來,其將采用純電驅(qū)動,前后軸配備了兩臺電動機,兩臺電動機最大功率超過441kW(600Ps)。據(jù)悉,新車0-100km/h加速時間小于3.5s,0-200km/h加速時間小于12s,極速超過250km/h。在配備了高性能電池后,Mission E概念車的續(xù)航里程達到了508km。
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