福特寄望野馬品牌拉動在華銷量與利潤

   據(jù)外媒1月11日報道，福特汽車公司寄望野馬這一其標(biāo)志性品牌，來提高在華整體銷量與利潤。

    福特于2015年初開始在中國銷售野馬，作為一款小眾品牌，其年銷量在3000輛左右。野馬在華起價為19.98萬元，銷量領(lǐng)先奧迪TT和日產(chǎn)Skyline GT-R等跑車，也超過了同屬美系車的雪佛蘭科邁羅。

    隨著20世紀(jì)60年代美式肌肉車風(fēng)格的回歸，野馬在福特眾多轎車與SUV車型中脫穎而出。2013年，福特在華銷量同比增長了50%，2014年增長了20%，但在2015年，增長速度放緩至3%。到了2016年，福特豪華品牌林肯在華上市，拉動銷量增長了14%。

    行業(yè)分析師表示，福特在中國市場的利潤和盈利狀況相對健康，過去三年中，其與重慶長安汽車有限公司和江鈴汽車公司的合資企業(yè)營業(yè)利潤率在14%-16%左右。

    但是隨著全球各汽車制造商不斷推出新車型，中國汽車市場競爭也在加劇。本土汽車制造商也正在推出更具競爭力的車型。福特高管表示，該公司在中國的業(yè)務(wù)沒有具體的利潤目標(biāo)，但希望將利潤率保持在目前的“健康”范圍內(nèi)。

    據(jù)經(jīng)銷商稱，野馬主要吸引兩種類型的買家：一類是只要是年齡在30歲以下的年輕客戶;另一類是有過留學(xué)或海外工作經(jīng)驗(yàn)的30—40左右的中年客戶。

    亞洲太平洋咨詢和研究公司IHS Markit Automotive負(fù)責(zé)人詹姆斯?曹(James Chao)認(rèn)為中國市場相對年輕，他稱，“福特在中國市場還有許多空白，因此可能引進(jìn)幾款光環(huán)汽車來幫助公司提高其品牌形象。并且由于中國消費(fèi)者通常根據(jù)他們的家人和朋友的口碑建議做出購車決定，所以野馬購買者對福特來說有相當(dāng)大的影響力。