據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間2月26日，美國交通部部長趙小蘭（Elaine Chao）表示正在重新審視奧巴馬政府頒布的自動駕駛汽車政策指南，并希望相關(guān)公司向持懷疑態(tài)度的公眾解釋自動駕駛的優(yōu)點。
去年9月，奧巴馬政府頒布了自動駕駛汽車政策指南，要求車企主動上交自動駕駛汽車或技術(shù)在15個“安全評估”方面的細節(jié)，并希望各州政府在車輛管理規(guī)定上盡量與聯(lián)邦法制保持一致。
但是，對于奧巴馬此次頒布的指南，車企提出數(shù)條顧慮，包括聯(lián)邦政府要求車企移交重要數(shù)據(jù)，上述程序?qū)沟脺y試延遲數(shù)月，州政府也會強制執(zhí)行上述“自愿原則”。
去年11月份，主流車企要求當時即將上臺的特朗普政府重估奧巴馬制定的自動駕駛政策指南，更有車企要求新政府對其做出一些重要變更。本月，車企要求國會改變相關(guān)法規(guī)，加快自動駕駛車輛上路的速度。
當?shù)貢r間2月26日，趙小蘭告訴美國全國州長協(xié)會，特朗普政府目前正在重新評估奧巴馬制定的自動駕駛汽車政策。如果需要更新或者修改該指南，將會與州長協(xié)會和其它利益方進行協(xié)商，以尋求平衡。趙小蘭表示，自動駕駛汽車將會大大改善汽車的安全性能。
據(jù)報道，2015年，美國約有35,092死于交通事故，同比上升7%。2016年前9個月，死亡人數(shù)再次攀升8%。此外，美國94%的交通事故是由于人為錯誤造成，因此趙小蘭表示對自動駕駛技術(shù)的正確引導(dǎo)相當重要。
她指出，特朗普政府希望政策是安全、高效技術(shù)的催化劑，而非阻礙。趙小蘭表示，她將挑戰(zhàn)硅谷、底特律和其它汽車行業(yè)，將幫助相關(guān)部門及企業(yè)向普通大眾宣傳自動駕駛技術(shù)的優(yōu)勢。目前，Alphabet自動駕駛子公司W(wǎng)aymo、通用汽車、福特汽車、優(yōu)步、特斯拉等都在積極發(fā)展自動駕駛技術(shù)。
趙小蘭表示，對于自動駕駛車輛對就業(yè)的影響，她也十分擔(dān)心。目前，美國僅卡車司機就有350萬，其它與駕駛相關(guān)的崗位還有數(shù)百萬
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