4月13日上午，對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)“三喜臨門”的日子，產(chǎn)品、生產(chǎn)制造和研發(fā)三個(gè)重要緯度上的大事都集中在一起發(fā)生。隨著長(zhǎng)安首款MPV凌軒緩緩駛下生產(chǎn)線，長(zhǎng)安汽車現(xiàn)代化“智造工廠”重慶兩江基地新工廠正式投產(chǎn)，同時(shí)長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心也在同天宣布正式開(kāi)工建設(shè)。
“長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心的啟動(dòng)，以及兩江基地新工廠的投產(chǎn)，是長(zhǎng)安汽車建設(shè)兩江基地非常重要的里程碑，也是長(zhǎng)安汽車全球布局中最為核心的部分，將進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)安汽車的整體實(shí)力?！痹趩?dòng)儀式上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平明確表示。
樹(shù)“智造工廠”標(biāo)桿
作為長(zhǎng)安汽車布局西南的重要戰(zhàn)略基地，兩江基地新工廠位于長(zhǎng)安魚嘴汽車城內(nèi)。歷時(shí)兩年建設(shè)完成，占地面積908畝，總投資38.3億元，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬(wàn)，極限產(chǎn)能可達(dá)36萬(wàn)輛。據(jù)悉，該工廠目前兼顧生產(chǎn)P3平臺(tái)六款車型，而長(zhǎng)安汽車在2017年推出的長(zhǎng)安凌軒、長(zhǎng)安CS55、長(zhǎng)安睿騁CC等幾款重要戰(zhàn)略車型均在此試制量產(chǎn)。
據(jù)長(zhǎng)安方面透露，這座新工廠的沖壓、焊接、總裝和噴涂四大生產(chǎn)工藝水平在國(guó)內(nèi)自主品牌中處于領(lǐng)先。其中沖壓車間采用封閉式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，噪音可控制在82分貝內(nèi)，在整個(gè)長(zhǎng)安體系，包括合資在內(nèi)的第一條智能沖壓生產(chǎn)線。焊接車間采用440臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率高達(dá)72%；涂裝車間實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)安自主第一條水性漆工藝涂裝線、第一條全自動(dòng)機(jī)器人噴涂線、雙組份清漆工藝線三個(gè)第一。而總裝車間也具有“三最”特征，即投資最高、面積最大和工藝技術(shù)最先進(jìn)，技術(shù)水平已全面達(dá)到合資企業(yè)水平。
兩江基地新工廠投產(chǎn)將對(duì)長(zhǎng)安汽車未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義，徐留平表示：“新工廠的投產(chǎn)建設(shè)將進(jìn)一步助力長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品品質(zhì)全面超過(guò)合資品牌水平，不斷強(qiáng)化長(zhǎng)安汽車所具備的高品質(zhì)產(chǎn)品提供者的品牌形象?！?/p>
建設(shè)全球研發(fā)總樞紐
在競(jìng)爭(zhēng)白熱化和快速更替的汽車市場(chǎng)，以新產(chǎn)品拉動(dòng)銷量提升和品牌市場(chǎng)占有率成為車企的常規(guī)打法。今年長(zhǎng)安汽車將陸續(xù)推出的重要車型包括首款MPV凌軒，全新SUV產(chǎn)品CS95、CS55，轎車C301,歐尚A800，純電動(dòng)CS15 EV等10款全新車型，以及15款年度車型。龐大和快節(jié)奏的新產(chǎn)品產(chǎn)出需求，對(duì)企業(yè)的研發(fā)速度和能力是不小的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安汽車在全球已經(jīng)布局五大研發(fā)中心，但各中心之間分別負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、性能等研發(fā)工作。
此次長(zhǎng)安汽車宣布在重慶開(kāi)工建設(shè)全球研發(fā)中心，總投資31.5億元，項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)投資24.3億，將初步建成長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)格局中的總樞紐，為長(zhǎng)安美國(guó)、英國(guó)、意大利等研發(fā)中心協(xié)同開(kāi)展產(chǎn)品的研發(fā)工作。毫無(wú)疑問(wèn)，全球研發(fā)中心的主要職責(zé)將是協(xié)調(diào)各研發(fā)中心之間的高效溝通，提高集團(tuán)的整體研發(fā)效率。
關(guān)于研發(fā)的規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車透露，未來(lái)三年還將在研發(fā)、制造等領(lǐng)域投資超過(guò)470億元，將推出55款智能化、新能源產(chǎn)品，到2025年邁入無(wú)人駕駛汽車新時(shí)代。
做MPV市場(chǎng)的重塑者
伴隨重慶兩江基地新工廠投產(chǎn)，長(zhǎng)安首款MPV凌軒正式下線，這意味著長(zhǎng)安汽車在轎車和SUV同步并舉產(chǎn)品矩陣下，開(kāi)啟了全新的產(chǎn)品譜系。作為長(zhǎng)安汽車最智能和最高技術(shù)水平新工廠的首款車型，長(zhǎng)安汽車將凌軒視為在MPV市場(chǎng)向上突破的扛鼎之作。
受7座SUV和消費(fèi)者年輕化影響，目前MPV市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。作為7座車型,目前市場(chǎng)上的MPV在一定程度上仍未跳脫商務(wù)特征，特別是在影響年輕消費(fèi)者購(gòu)車重要因素的外觀設(shè)計(jì)上。而紅極一時(shí)的五菱宏光S、寶駿730等車型，在技術(shù)配置未及時(shí)跟上消費(fèi)需求，以及7座SUV新車上市不斷蠶食下，MPV整體市場(chǎng)銷量明顯下滑。
在MPV市場(chǎng)處于萎靡不振之際，以合資汽車生產(chǎn)工藝和配置為標(biāo)準(zhǔn)打造的中型MPV凌軒，今年3月亮相即成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，預(yù)計(jì)在5月份正式上市后或?qū)⒏淖僊PV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí)，定位為“安全精致MPV的凌軒，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能配置和空間上都為消費(fèi)者帶來(lái)有別于傳統(tǒng)家用MPV的全新體驗(yàn)。凌軒的上市，也是長(zhǎng)安汽車兩江基地新工廠生產(chǎn)實(shí)力的最直接證明。
