據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道,豪華品牌奧迪的第一款純電動(dòng)汽車e-tron quattro將于今年晚些時(shí)候正式發(fā)布,而目前e-tron quattro已經(jīng)開始接受預(yù)定,挪威將成為首發(fā)市場(chǎng)。
據(jù)了解,奧迪e-tron quattro將是該豪華品牌即將到來(lái)的第一款純電動(dòng)汽車,并將成為奧迪2018年出廠車型的一部分,真正成為實(shí)打?qū)嵉牧慨a(chǎn)車型,而不再是遙遠(yuǎn)的概念車型。
據(jù)了解,由于外界對(duì)e-tron quattro純電動(dòng)SUV表現(xiàn)出了濃厚的興趣,奧迪也決定效仿特斯拉,正式啟動(dòng)e-tron quattro的預(yù)定工作。奧迪挪威市場(chǎng)負(fù)責(zé)人哈羅德·艾德瓦爾德森-艾巴克(HaraldEdvardsen-Eibak)證實(shí),挪威將成為e-tron quattro上市的第一個(gè)市場(chǎng)。
哈羅德表示:“當(dāng)奧迪e-tron quattro第一款概念車于2015年發(fā)布時(shí),挪威就對(duì)該車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。挪威是汽車電動(dòng)化的先鋒市場(chǎng),奧迪將挪威作為e-tron quattro的首發(fā)市場(chǎng),我們覺得非常自豪。同時(shí),e-tron quattro馬上就要在挪威道路上開始駕駛了,我們對(duì)它寄予了非常高的期望?!彪m然e-tron quattro的實(shí)際價(jià)格外界尚不清楚,但是挪威預(yù)定戶們需要預(yù)先支付約2500美元的訂金。
由于距離e-tron quattro的量產(chǎn)還有不到一年的時(shí)間,奧迪公司證實(shí),量產(chǎn)車型其實(shí)非常接近2015年發(fā)布的概念款式。
據(jù)此前報(bào)道,e-tron quattro的動(dòng)力系統(tǒng)將是一個(gè)95千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程可達(dá)到310英里(約合498.9公里)。但由于奧迪使用新歐洲標(biāo)準(zhǔn)行駛循環(huán)(NEDC)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)美國(guó)環(huán)保署EPA的標(biāo)準(zhǔn),該續(xù)航里程約接近275英里(約合442.6公里)。
如果配置95千瓦時(shí)的電池組,那樣e-tron quattro的能量密度將與特斯拉頂級(jí)量產(chǎn)車型的能量密度相當(dāng)。因此,e-tron quattro將成為奧迪搶占高端電動(dòng)汽車市場(chǎng),狙擊特斯拉的一大利器。
不過(guò),在某些程度,e-tron quattro依舊保持神秘,比如e-tron quattro的定價(jià)是多少,它的供應(yīng)量將是多少以及e-tron quattro的競(jìng)爭(zhēng)力如何。奧迪公司經(jīng)常表示,e-tron quattro在體型上將介于奧迪Q5以及Q7之間,而這兩款車的建議零售價(jià)格區(qū)間為4.1萬(wàn)至4.9萬(wàn)美元之間。如果e-tron quattro在享受稅收減免之前的定價(jià)也類似,那么e-tron quattro必將重塑電動(dòng)汽車市場(chǎng),但現(xiàn)在,一切還處于未知之中……