6月7日，Honda Meeting 2017全球媒體大會(huì)在日本舉行。在本次展示Honda最新技術(shù)研發(fā)成果的盛會(huì)上，八鄉(xiāng)隆弘社長(zhǎng)宣布，Honda將以實(shí)現(xiàn)零碳排放和零事故社會(huì)為目標(biāo)，強(qiáng)化電動(dòng)化技術(shù)和自動(dòng)駕駛等先進(jìn)安全技術(shù)。在電動(dòng)化技術(shù)方面，2018年Honda將向中國(guó)市場(chǎng)投放中國(guó)專屬版電動(dòng)車。
可實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛的原型車
可實(shí)現(xiàn)普通道路自動(dòng)駕駛的原型車
到2030年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化系列產(chǎn)品占全球Honda汽車銷量的三分之二。在自動(dòng)駕駛方面，Honda將于2020年實(shí)現(xiàn)適用于高速公路的自動(dòng)駕駛，并爭(zhēng)取在2025年左右確立面向私人汽車用戶的4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。本屆Honda Meeting盛會(huì)公布了Honda目前在電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的最新研發(fā)成果。此外，還展示了搭載全新操控技術(shù)的新車型，分享了Honda獨(dú)有的“車隨意動(dòng)駕駛樂(lè)趣”。
搭載四電機(jī)技術(shù)的派克峰賽車
從左往右：本田CLARITY 插電混動(dòng)車型、氫燃料電池車型、純電動(dòng)車型
此外，本次Honda Meeting還發(fā)布了Honda 2030愿景，Honda提出未來(lái)將回歸原點(diǎn)，以“追求品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)”為前提，在提升“產(chǎn)品創(chuàng)新”的既有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還將致力于強(qiáng)化“體驗(yàn)創(chuàng)新”的能力，打造Honda新優(yōu)勢(shì)，滿懷激情迎接新的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化，為顧客提供“拓展生活可能性的喜悅”。
全新思域TYPE-R
一臺(tái)神秘的測(cè)試原型車
本次Honda Meeting不止發(fā)布了2030年愿景，還將愿景實(shí)現(xiàn)路線圖上必須探索的新技術(shù)成果進(jìn)行了集中展示。除派克峰賽車未提供給我們進(jìn)行試乘或試駕以外，其他技術(shù)載體都完全開放給全球媒體進(jìn)行體驗(yàn)。當(dāng)然，這其中還包含能夠充分提供駕駛樂(lè)趣的全新一代思域TYPE-R和一款神秘車型。至于最后的秘密到底是什么，我們將在近期進(jìn)行全面的解讀。
