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紐北的遭遇誰(shuí)人懂?又一臺(tái)前驅(qū)王者到來(lái)

來(lái)源:ams車(chē)評(píng)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2017年06月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   或許,這又是一則令小鋼炮擁躉們興奮不已的新聞。沒(méi)錯(cuò),也就是距離上一代思域Type R上市兩年多的時(shí)間,全新一代本田思域Type R再次進(jìn)入更新?lián)Q代的周期。對(duì)于本田研發(fā)高性能車(chē)的案例,人們總是倍感期待的,尤其是面對(duì)思域Type R車(chē)型。是驚喜?是遺憾?思域Type R能否成為新一代紐北最速前驅(qū)小鋼炮?我們往下看。

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    還是記得上一代思域Type R擊敗雷諾梅甘娜RS成為紐北最速前驅(qū)車(chē)嗎?還記得隨后,高爾夫GTI Clubsport S刷出了7分49秒21的新紀(jì)錄嗎?是的,紐博格林北環(huán)的最速皇冠就是這類(lèi)前驅(qū)鋼炮車(chē)型最渴求的無(wú)冕金杯,換句話說(shuō),紐北最快圈速早已成為各大廠商引以為傲的金字招牌。

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    此番面對(duì)大眾汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn),本田肯定不會(huì)坐以待斃,那么全新一代本田思域Type R有什么翻盤(pán)絕技呢?當(dāng)然有。

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    經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是必然事件,最大功率320馬力,峰值扭矩400?!っ祝送?,節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度也有所提升,再配合操控感更強(qiáng)的6擋手動(dòng)變速箱后,全新一代思域TYPE R的可玩性豈能是雙離合變速箱車(chē)型可比擬的?對(duì)于一臺(tái)強(qiáng)調(diào)性能的車(chē)型,也絕非單單調(diào)高發(fā)動(dòng)機(jī)功率如此簡(jiǎn)單,其中包括車(chē)身強(qiáng)度的提高,底盤(pán)調(diào)校的優(yōu)化,甚至細(xì)化到扭矩轉(zhuǎn)向調(diào)校都是不可獲取的環(huán)節(jié)。在取消后扭力梁式懸掛,改為多連桿獨(dú)立懸掛后,全新一代本田思域Type R的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)又將提升到某種新的高度。

    單看數(shù)據(jù),或許你不會(huì)感知到全新一代本田思域Type R的騰騰殺氣,那么從外觀設(shè)計(jì)上,你一定能夠感受到全新一代本田思域Type R身上那股大殺四方的氣息。

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    侵略性!沒(méi)錯(cuò),新車(chē)外觀設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)的核心重點(diǎn)。全新一代思域TYPE R雖然基于兩廂版思域的外形打造而來(lái),但在配備了更加具有進(jìn)攻性的車(chē)身套件后,顯示出對(duì)紐北最速前驅(qū)車(chē)頭銜志在必得的信心。首先,新的進(jìn)氣口被安置在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上,前翼子板后部也出現(xiàn)了一條大尺寸的通風(fēng)口。

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    側(cè)面線條也很復(fù)雜,整體側(cè)面呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)。底部碳纖維加紅邊的點(diǎn)綴甚是誘人,宣揚(yáng)激情、激進(jìn)的格調(diào)同時(shí),算車(chē)側(cè)觀感上的點(diǎn)睛之筆。來(lái)到車(chē)尾,十分夸張的雙段式擾流板將原本就棱線分明的尾臀顯得更寬大、立體了。

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    兩個(gè)具有空氣動(dòng)力學(xué)的小型擾流器置于后擋風(fēng)玻璃上,此時(shí),坐落于尾燈上方碩大的尾翼就顯得尤為突兀,不僅造型霸氣,而且在車(chē)輛高速行駛時(shí)具備一定的功能性,能夠在增加額外下壓力的同時(shí)極大地提高車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。而最引人關(guān)注的排氣系統(tǒng)依舊采用了回頭率頗高的中置三出式。

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    車(chē)內(nèi)方面,全新一代本田思域Type R選擇了黑色與紅色相搭配的主色調(diào),以來(lái)烘托和激起駕駛者的競(jìng)賽欲望。雖然在布局上與新思域并無(wú)太大差異,包括液晶屏儀表盤(pán)、儀表臺(tái)、三輻式多功能方向盤(pán)等一應(yīng)俱全,但在細(xì)節(jié)上,思域Type R的設(shè)計(jì)則更注重運(yùn)動(dòng)氣息。特別是位于方向盤(pán)中央的本田L(fēng)OGO也被替換成為本田品牌性能車(chē)專屬的“紅章”。

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    作為一款性能車(chē),包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)座椅是必不可少的。Alcantara與織物拼接的材質(zhì)很高級(jí),加以座椅靠背上方繡有Type R的專屬LOGO和仿賽車(chē)化的紅色安全帶,一場(chǎng)與時(shí)間的競(jìng)速戰(zhàn)就這樣被悄然打響了。

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       ams點(diǎn)評(píng):

    為了最速前驅(qū)車(chē)的榮譽(yù),全新一代本田思域Type R是義不容辭的。相比上代車(chē)型,全新一代本田思域Type R進(jìn)化腳步明顯,作為最令人期待的小鋼炮車(chē)型之一,全新一代本田思域Type R定會(huì)成為追崇個(gè)性人士的首選。誓言要奪回曾經(jīng)失去的霸主地位,思域Type R需要用成績(jī)來(lái)證明。

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