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保時捷考慮從2020年起停產(chǎn)柴油車 多為卡宴

來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:劉洋 日期:2017年07月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據(jù)英國路透社7月18日報道,保時捷總裁奧利弗·布魯明(Oliver Blume)日前透露,保時捷正在考慮是否從2020年起停產(chǎn)柴油車,一旦停產(chǎn),現(xiàn)款柴油版發(fā)動機(jī)將成為最后一代保時捷柴油發(fā)動機(jī)。

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    奧利弗?布魯明透露,現(xiàn)款柴油發(fā)動機(jī)一旦達(dá)到使用年限,保時捷將告別柴油發(fā)動機(jī),但他也表示:“公司正在考慮這個問題,目前尚未做出最后的決定。”他解釋道,2020年起若停產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī),在2020年至2035年之內(nèi),保時捷將僅會推出汽油版汽車、油電混動汽車以及純電動汽車。

    目前保時捷15%的產(chǎn)品為柴油車,大多數(shù)是卡宴和Macan,此外公司還對研發(fā)電動車技術(shù)進(jìn)行投資,研發(fā)的混動版車型有Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo等,同時還將在2020年推出純電動車Mission E。

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