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售16.48萬(wàn)元 康迪全球鷹K17AS正式上市

來(lái)源:汽車之家 作者:周易 日期:2017年08月03日 字體大小:【

   8月3日,康迪全球鷹K17AS純電動(dòng)車型正式上市。此次新車共推出1款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為16.48萬(wàn)元,上海地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為7.68萬(wàn)元。據(jù)了解,新車可以看作是現(xiàn)款康迪全球鷹K17A的升級(jí)版車型,相比前者增配了手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能。另外,官方宣布新車的工況續(xù)航里程大于等于151km。

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    ● 新車特點(diǎn)

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    新車的前進(jìn)氣格柵采用多邊形式設(shè)計(jì),搭配保險(xiǎn)杠下方左右貫穿式的進(jìn)氣口,使該車增添一絲年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息。從尾部來(lái)看,車身整體線條較為圓潤(rùn),兩側(cè)多邊形的的尾燈組,讓該車顯著格外居家。車身尾部方面,并無(wú)太多亮點(diǎn),不過(guò)梯形的牌照架區(qū)域,也適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)了尾部層次感。車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為3971/1745/1496mm,軸距為2461mm。

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    內(nèi)飾方面,新車整體以黑色為主色調(diào),并在中控臺(tái)、四輻式方向盤、座椅等處加以橙色進(jìn)行點(diǎn)綴,營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)效果。值得一提的是,該車在中控臺(tái)配備了一塊12.1英寸的液晶顯示屏,搭配下方的旋鈕式機(jī)械按鍵,能夠讓駕駛員在駕駛過(guò)程中的操作更方便。配置方面,新車配備有四輪盤剎、15英寸鋁合金輪圈、倒車影像、雙氣囊、車載4G網(wǎng)絡(luò)、空調(diào)遠(yuǎn)程開啟等。

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    動(dòng)力方面,該車搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為交流電動(dòng)機(jī),其最大功率為48馬力(35kW),峰值扭矩為165?!っ祝姵夭捎玫氖侨镫姵亟M,電池容量為20kWh,并支持快充。

    ● 新車背景

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『康迪全球鷹K17A』

    康迪全球鷹K17AS基于康迪全球鷹K17A升級(jí)而來(lái),而K17A車型又是基于英倫SC5-RV車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)而來(lái)。前者不僅在后者的基礎(chǔ)上進(jìn)行了再次升級(jí),而且還在內(nèi)部格局與產(chǎn)品定位上更加科技化。

    ● 競(jìng)品分析

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    『江淮iEV4;北汽新能源EV160』

    目前新能源小型車市場(chǎng)上有著不多的車型,但它們的產(chǎn)品力表現(xiàn)都較為可觀。因此,康迪全球鷹K17AS上市后所面臨的競(jìng)爭(zhēng)也是非常的激烈。包括江淮iEV4、北汽新能源EV160等都是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外,有一部分對(duì)價(jià)格敏感又剛需的消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先看到小型車這個(gè)市場(chǎng),而北汽新能源EV160以及江淮iEV4已經(jīng)在市場(chǎng)投放有一段時(shí)間了,他們憑借優(yōu)惠的價(jià)格以及較為不錯(cuò)的品質(zhì),均獲得了不少消費(fèi)者的口碑以及認(rèn)可。

    而康迪全球鷹這個(gè)較為“陌生”的品牌在消費(fèi)者們的眼前,勢(shì)必會(huì)讓不少人持有觀望的心態(tài)去對(duì)待這款車。動(dòng)力和配置方面,幾款車型也都有著相似的表現(xiàn)。因此,康迪全球鷹K17AS在上市后需要面對(duì)的市場(chǎng)環(huán)境壓力較大,具體市場(chǎng)表現(xiàn)如何我們也會(huì)拭目以待。

    ● 總結(jié)

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    想必大家對(duì)康迪全球鷹這個(gè)品牌比較陌生,簡(jiǎn)單介紹一下,該品牌為康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)有限公司,是由吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)共同組建,雙方各持50%股權(quán),主要從事純電動(dòng)汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)。

    回顧而看,康迪全球鷹K17AS車型面對(duì)現(xiàn)如今較為火爆的新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō),其整體競(jìng)爭(zhēng)力較為薄弱,畢竟其品牌度暫時(shí)還沒(méi)有廣泛得到消費(fèi)者的認(rèn)知,其次亮點(diǎn)較少的外觀也會(huì)“損失”一些顏值控的消費(fèi)者。不過(guò)其憑借較為實(shí)惠的終端價(jià)格,作為短途通勤的話,還是會(huì)吸引到一部分人群的,對(duì)于該車上市后的表現(xiàn),我們拭目以待。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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