據(jù)外媒9月7日報道,德國總理默克爾約見德國汽車制造商代表,要求他們糾正行業(yè)錯誤,以贏回消費者信心。
前年大眾集團承認在美國柴油排放測試作弊后,德國汽車行業(yè)身陷囹圄。歐盟競爭事務專員瑪格麗特·維斯特洛(Margrethe Vestager)稱,自那以后,人們對德國汽車制造商相互勾結(jié)的懷疑與日俱增。如果暗中勾結(jié)一事屬實,汽車制造商將面臨“巨額罰款”。
反壟斷機構(gòu)正在調(diào)查大眾、保時捷、奧迪、寶馬以及梅賽德斯—奔馳的母公司戴姆勒,查明他們是否召開秘密會議暗中商定供應商、價格和汽車標準等事宜,損害外國汽車制造商的利益。
全國大選將在9月24日舉行,目前德國汽車行業(yè)問題已成為焦點問題之一。默克爾的主要競爭者、社會民主黨的馬丁·舒爾茨(Martin Schulz)批評了她對汽車制造商的態(tài)度,并呼吁汽車制造商們?yōu)椴粩鄶U大的丑聞埋單。該行業(yè)占有德國最大的出口份額,提供80萬個就職崗位,而現(xiàn)在業(yè)界高層們對發(fā)展前景感到憂心忡忡。
本周二,默克爾表示她的政府愿意支持汽車制造商生產(chǎn)低排量汽車。德國總理默克爾的發(fā)言人斯特芬·賽貝特(Steffen Seibert) 周三約見幾大汽車制造商的工會代表后表示:“總理明確表示為了重新取得消費者的信心,汽車公司高層必須明確認識并且糾正錯誤?!?/p>
上個月,德國政客和汽車行業(yè)高管達成統(tǒng)一意見:為減少污染、挽回聲譽,將對530萬柴油汽車的引擎配件進行全面檢修。但是,也有許多政客擔心此舉會讓汽車制造商對研發(fā)新技術和基礎設施建設的投資難以為繼。
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