在近日舉辦的廣汽豐田第八代凱美瑞經(jīng)銷商誓師大會上，廣汽豐田第八代凱美瑞首發(fā)亮相。作為豐田在華首款基于TNGA模塊化平臺打造的量產(chǎn)車型，新車將推出XLE、LE、XSE以及HEV在內(nèi)共計(jì)四種車型，全新凱美瑞將在11月舉行的廣州車展上與消費(fèi)者正式見面。
看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：
1、基于TNGA模塊化平臺打造而來，造型時尚動感；
2、四種車型及三種動力以供消費(fèi)者選擇。
廣汽豐田第八代凱美瑞XLE車型
造型方面，國產(chǎn)全新凱美瑞XLE及LE車型與美版普通版車型在造型設(shè)計(jì)上基本保持一致。全新凱美瑞采用了最新“Keen Look”家族化設(shè)計(jì)語言，全新樣式的前進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的前大燈組，使新車整體造型散發(fā)出青春的氣息。
廣汽豐田第八代凱美瑞XSE車型
除了XLE及LE車型外，運(yùn)動版（XSE）前臉呈現(xiàn)出更為明顯的“X”字形，整體視覺效果更為突出。而混動版（HEV）位于前臉的藍(lán)色車標(biāo)及車尾右側(cè)的HYBRID標(biāo)識，足以證明其與眾不同的身份。
廣汽豐田第八代凱美瑞HEV車型
廣汽豐田第八代凱美瑞LE車型
動力系統(tǒng)方面，廣汽豐田第八代凱美瑞將分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、熱效率高達(dá)40%的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的混合動力系統(tǒng)，其中2.0L、2.5L車型匹配8速手自一體變速箱，混合動力車型匹配E-CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評：作為最成功的中型車之一，豐田凱美瑞在全球各地市場都取得了不俗的銷售成績。而國產(chǎn)全新凱美瑞也完成了由低調(diào)家用轎車向全能運(yùn)動轎車的蛻變，伴隨著85后以及90后群體已逐漸成為汽車市場中的消費(fèi)主力軍，產(chǎn)品競爭力大幅提升的第八代凱美瑞也將給同級別競爭對手帶來巨大壓力。
