瞄準市場空白 比亞迪宋MAX將于25日上市

    日前，我們從比亞迪官方獲悉，其旗下全新MPV車型——宋MAX車型將于9月25日正式上市。比亞迪宋MAX的推出不僅代表了比亞迪全新設計理念，同時也揭開了比亞迪平臺化造車的時代。

    根據(jù)此前消息，宋MAX將推出五款車型，瞄準10-15萬元家用MPV這一市場空白，其中雙離合車型的官方預售價格為10-12萬元。新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率153馬力，未來還將推出純電版以及混動版等車型。

    外觀方面，宋MAX采用了比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念，其前進氣格柵采用大尺寸的倒梯形設計，配以多橫幅式鍍鉻裝飾條，極大的擴充了該車的視覺張力。同時，位于前進氣格柵兩側的前大燈組造型也非常具有特點，內部配有矩陣型LED大燈組，造型十分犀利。側面來看，流暢的腰線貫穿整個車身，使整車看上去更加修長。新車尾部的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。

    從內飾上來看，宋MAX的整體內飾風格以黑色調為主，搭配黑色皮質座椅，使整車的內飾設計顯得更加低調且富有質感。同時，根據(jù)車型的不同，新車將在中控臺部位配備12.8英寸/8英寸液晶顯示屏。內部空間方面，該車車內采用“2+3+2”的7座布局，同時第二排支持前后滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，可進一步拓展車內使用空間。

    動力方面，該車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，據(jù)工信部公布其每百公里油耗為7.6L。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構形式，處于同級別主流水平。此外，新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。