10萬的車想要20萬的檔次？ 我推薦這5款

    據(jù)說很多男人開車回到樓下還要在車上呆上很久，

    獨(dú)自在車?yán)铮?/p>

    點(diǎn)上一根煙，深吸一口，

    靜靜地發(fā)呆，

    上車前這個(gè)男人可能是老板、員工，

    應(yīng)酬、擼稿被虐成狗；

    再推開車門就可能是兒子、丈夫、父親，

    柴米油鹽醬醋茶。

    只有這一刻，這個(gè)軀體才是真正屬于自己，

    這個(gè)畫面聽起來挺令人動(dòng)容的，

    然鵝，如果你的車內(nèi)是這樣的，

    總覺得氣氛有點(diǎn)怪怪的，

    可見內(nèi)飾也是很重要的。

    一般人買車多數(shù)比較關(guān)注外觀，

    外觀帥妹子才肯上車，

    但是，內(nèi)飾丑的話能留住妹子么？

    道理可能大家都懂，可是10來萬的車有什么好的內(nèi)飾么？

    法國人在設(shè)計(jì)方面很會(huì)玩，設(shè)計(jì)理念一向時(shí)尚前衛(wèi)。308的內(nèi)飾延續(xù)了308s的簡約和時(shí)尚設(shè)計(jì)，精致感也有所提升。中控臺(tái)用了大量的軟質(zhì)材料包裹，精致小巧的平底方向盤強(qiáng)調(diào)了整體的運(yùn)動(dòng)感，頂置的儀表盤用了時(shí)尚的雙炮筒設(shè)計(jì)，在運(yùn)動(dòng)模式下數(shù)字全部變成紅色，顯示的效果更加醒目，運(yùn)動(dòng)感和科技感都營造得很好。簡單來說，品質(zhì)感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息也非常濃郁。

    和騷氣運(yùn)動(dòng)的外觀一樣，昂克賽拉的內(nèi)飾也營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，簡潔的中控設(shè)計(jì)和布局，加上懸浮的顯示屏都很顯逼格。新款昂克賽拉的電子手剎代替了機(jī)械手剎，三輔式的運(yùn)動(dòng)方向盤配合銀色的飾條裝飾，科技感營造得不錯(cuò)。儀表盤特別能體現(xiàn)昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)特性，中置的碩大轉(zhuǎn)速表，車速在右下角用數(shù)字顯示，超跑的形式，運(yùn)動(dòng)氣息十足，讓喜歡駕駛的車主一看就很感覺，有狠踩油門的沖動(dòng)。

    大眾的內(nèi)飾一向給人的感覺都是方正規(guī)整的風(fēng)格，但高爾夫7的內(nèi)飾并沒有那么沉悶，甚至可以說是有點(diǎn)顛覆的意味。高爾夫7的內(nèi)飾造型整體上都向駕駛位呈一定角度的傾斜，形成一種環(huán)繞的感覺，視覺效果很出色，中控臺(tái)大面積的采用軟質(zhì)材料，加入鋼琴烤漆的元素也比較顯檔次，三輔式的方向盤采用了流行的平底造型，透出一定的運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾的用料和做工也保持了高爾夫一貫的高水準(zhǔn)。

    別克營造高級(jí)感的功力實(shí)在是強(qiáng)。威朗的中控臺(tái)全部采用軟質(zhì)的材料，加上金色的縫線設(shè)計(jì)，檔次感就出來了。中控臺(tái)流暢的弧線看起來很飄逸，仿木紋材質(zhì)與銀色飾條的搭配也不會(huì)覺得老氣，還有鋼琴烤漆的中控面板配合貫穿左右的銀色飾條，方向盤加上金色縫線的效果同樣很精致。還有一點(diǎn)，威朗的溫度可以顯示在旋鈕上，別出心裁。門板也運(yùn)用了大面積的真皮，用料厚道，做工也不含糊。

    榮威RX5打著互聯(lián)網(wǎng)SUV的大旗，內(nèi)飾的科技感是必須有的，雖然不像特斯拉那樣驚艷，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料方面都很值得肯定。車內(nèi)軟質(zhì)的材料的覆蓋面積達(dá)到了80%，還有不少地方用皮革包裹，皮革覆蓋的地方加入了縫線的設(shè)計(jì)，還有中控臺(tái)10.4英寸的大屏，儀表盤采用機(jī)械指針和液晶混搭，豪華感和科技感都很好地凸顯了。整體做工也很出色，超越了同價(jià)位合資車的水平。

    總 結(jié)

    買車的時(shí)候關(guān)注外觀，動(dòng)力，操控都無可厚非，但內(nèi)飾同樣是值得留意的一點(diǎn)，畢竟，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己面對(duì)得最多的地方，特別是在堵車的時(shí)候，一個(gè)養(yǎng)眼的內(nèi)飾至少可以讓你心情沒那么煩躁。