·四組關(guān)鍵詞:充沛動(dòng)力、極致奢華、日常實(shí)用與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
·動(dòng)力心臟為4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550匹馬力,峰值扭矩達(dá)770?!っ?br /> ·百公里加速時(shí)間僅需4.5秒,最高時(shí)速可達(dá)290公里/小時(shí)
·新一代V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用精準(zhǔn)的可變歧管調(diào)教,成就充滿感染力的強(qiáng)勁聲浪
·可選裝的碳陶瓷制動(dòng)器為全球量產(chǎn)車中尺寸最大的前輪制動(dòng)裝置
·以精致動(dòng)感的“雙邊四出”排氣管、高光澤度碳纖維內(nèi)飾面板、真皮實(shí)木方向盤(pán)彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)
賓利東莞 正式預(yù)定 0769-33330909
克魯,2018年1月12日自問(wèn)世以來(lái),賓利添越Bentayga定義了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng),為超豪華SUV樹(shù)立標(biāo)桿,并為尊貴的賓利客戶提供無(wú)畏風(fēng)雨崎嶇的極致遠(yuǎn)行駕乘體驗(yàn)。如今,備受贊譽(yù)的添越車系推出又一全新力作——添越Bentayga V8,以此詮釋非凡運(yùn)動(dòng)格調(diào)。
添越Bentayga V8的動(dòng)力心臟為全新4.0升32氣門(mén)V8發(fā)動(dòng)機(jī),雙渦旋渦輪增壓裝置傲然裝配于“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)之中。
該動(dòng)力單元的最大功率可達(dá)550匹馬力,峰值扭矩高達(dá)770牛·米,令添越Bentayga V8的最高時(shí)速達(dá)到290公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅需4.5秒。
傲視同儕的動(dòng)力性能不止于此,添越Bentayga V8亦擁有746公里的滿油續(xù)航里程,低至260克/公里的二氧化碳排放量,綜合油耗為11.4升/100公里。如此非凡出眾的燃油效率得益于全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù),值得一提的是,在保證澎湃動(dòng)力輸出時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)可在預(yù)設(shè)條件下自動(dòng)關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè),這一閉缸過(guò)程僅需20毫秒,如此無(wú)縫的切換絲毫不會(huì)被駕乘者察覺(jué)。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了啟停技術(shù)(Start-Stop),在車速“幾乎為零”時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)排放控制亦起著至關(guān)重要的作用。
憑借充沛動(dòng)力與精湛工藝的完美結(jié)合,添越Bentayga V8必將在超豪華SUV市場(chǎng)中擁有無(wú)可匹敵的領(lǐng)先地位。
以外觀設(shè)計(jì)演繹運(yùn)動(dòng)風(fēng)范與卓爾不群
添越Bentayga V8的外觀設(shè)計(jì)充分彰顯其在添越車系中,極富運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的產(chǎn)品定位。
其車身造型設(shè)計(jì)與添越車系一脈相承,蘊(yùn)藏極富肌肉感與雕塑感的設(shè)計(jì)線條,并在動(dòng)感氣質(zhì)與賓利汽車卓然超群的外觀設(shè)計(jì)之間實(shí)現(xiàn)完美平衡。除精妙的線條設(shè)計(jì),從四只圓形LED大燈到超大矩陣式格柵,添越Bentayga V8上的純正賓利設(shè)計(jì)基因可謂無(wú)處不在。而引人注目的動(dòng)力線、寬大的后腰造型以及較高的底盤(pán),則體現(xiàn)出這款超豪華SUV非同凡響的越野實(shí)力。
此外,添越Bentayga V8還成為添越車系中首個(gè)可選裝碳陶瓷制動(dòng)器的車型。這是賓利品牌歷史上尺寸最大、性能最強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng),也是迄今為止,應(yīng)用于全球量產(chǎn)車型上最大的前制動(dòng)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的前后制動(dòng)盤(pán)直徑分別達(dá)到440毫米和370毫米,并裝配超大尺寸的賓利制動(dòng)卡鉗,其中,前制動(dòng)系統(tǒng)采用10活塞制動(dòng)卡鉗。添越Bentayga V8擁有高達(dá)6,000?!っ椎闹苿?dòng)力。
此外,添越Bentayga V8前后輪標(biāo)配的鑄鐵制動(dòng)器亦裝配極富動(dòng)感的紅色制動(dòng)卡鉗。其表面噴涂旋風(fēng)紅(Tornado)特殊耐高溫涂料,格外突顯性能至上的添越Bentayga V8所蘊(yùn)含的動(dòng)感追求。
添越Bentayga V8擁有多達(dá)11款輪轂設(shè)計(jì)供客戶選擇,其中包括全新22英寸五輻鋁合金拋光或黑漆輪轂。
氣度凜然的黑色鍍鉻格柵與車尾的賓利“雙邊四出”排氣管相得益彰,無(wú)不詮釋出全新發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏的超凡性能實(shí)力。
令人贊嘆的手工奢華內(nèi)飾
添越Bentayga V8繼承了賓利品牌對(duì)于細(xì)節(jié)的無(wú)比關(guān)注,其精美別致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)均甄選頂級(jí)材質(zhì),并以精湛手工技藝打造而成。根據(jù)客戶定制需求,賓利匠師可采用手工十字絎縫工藝來(lái)突顯座椅和車門(mén)面板的內(nèi)飾造型線條。添越Bentayga V8也為客戶提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇,以滿足客戶對(duì)于多用途性的要求。
添越Bentayga V8擁有三種創(chuàng)新內(nèi)飾組件:用于替代傳統(tǒng)木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、甄選真皮與實(shí)木打造的方向盤(pán),以及全新板球紅(Cricket Ball)真皮飾面。
賓利首次為旗下車型引入高光澤度碳纖維飾面,以此滿足客戶對(duì)現(xiàn)代風(fēng)格與極富科技感內(nèi)飾設(shè)計(jì)的需求。一直以來(lái),賓利為車輛儀表板、中控臺(tái)以及車門(mén)腰梁等部位的面板提供無(wú)光澤碳纖維飾面作為替代木飾面板的選擇,此次開(kāi)創(chuàng)性地采用高光澤度碳纖維飾面,也為精美座艙倍添科技風(fēng)范。
甄選實(shí)木與真皮打造的選裝三幅方向盤(pán),是應(yīng)用于添越Bentayga V8車型的另一首創(chuàng)之舉。該款全新三幅真皮實(shí)木方向盤(pán),有七種木飾面板可供選擇,以實(shí)木為基礎(chǔ)材料制成,彰顯出賓利汽車對(duì)于內(nèi)飾選材的完整性及至臻品質(zhì)的不懈追求。
板球紅(Cricket Ball)真皮飾面也在添越Bentayga V8車型內(nèi)飾中首次驚艷亮相。這種極富情懷的顏色,靈感汲取自板球那令人一見(jiàn)則喜的深栗色調(diào),該款顏色亦將與賓利為客戶提供的15種內(nèi)飾色調(diào)選擇及5種配色方案完美匹配。
以舉重若輕的超凡性能實(shí)力沖破風(fēng)雨崎嶇
添越Bentayga V8采用了“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”技術(shù)(Bentley Dynamic Ride),這也是世界上首先采用48伏系統(tǒng)的電子主動(dòng)式側(cè)傾控制技術(shù)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),這套系統(tǒng)可以通過(guò)反作用力立即抵消橫向側(cè)傾力,確保最大的輪胎接地面積,從而實(shí)現(xiàn)同級(jí)車中首屈一指的座艙穩(wěn)定性、駕乘舒適性以及出色的操控性。
這種先進(jìn)的賓利自適應(yīng)式反應(yīng)系統(tǒng)可提供多種抗扭強(qiáng)度,使添越Bentayga V8無(wú)論何時(shí)都能輸出澎湃動(dòng)力的同時(shí),始終保證駕乘舒適性。48伏系統(tǒng)的開(kāi)創(chuàng)性應(yīng)用使添越Bentayga V8能夠在各種路面上都確保安靜、即時(shí)的響應(yīng)。
得益于工藝復(fù)雜的底盤(pán)和“電子穩(wěn)定控制”系統(tǒng)(Electronic Stability Control,ESC),添越Bentayga V8能夠提供一流的駕乘舒適性及精準(zhǔn)操控性。除了先進(jìn)的多模式“牽引力控制”系統(tǒng)(Traction Control, TCS),添越Bentayga V8還裝備了“陡坡緩降控制”系統(tǒng)(Hill Descent Control,HDC)。
“電子助力轉(zhuǎn)向”系統(tǒng)(Electric Power-Assisted Steering, EPAS)也裝備于添越Bentayga V8之上。全新的系統(tǒng)提高了對(duì)駕駛員的反饋,并且消除了公路與越野路況下的轉(zhuǎn)向反彈現(xiàn)象。EPAS還采用了可變齒條比例,在低速下也能輕松、快速地轉(zhuǎn)向,而對(duì)于高速情況下的響應(yīng)則會(huì)進(jìn)行較多控制,以此保證出色的穩(wěn)定性。
通過(guò)賓利的“動(dòng)態(tài)駕駛模式”(Drive Dynamics Mode)以及可選裝的“全地形套件”(All-Terrain Specification),添越Bentayga V8能夠?qū)崿F(xiàn)極為豐富全面的公路與越野駕駛設(shè)置。只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,駕駛者就可以在多達(dá)八種(四種公路和四種越野)模式間輕松切換,為各種路面或路況選擇最為適合的動(dòng)態(tài)設(shè)置。
“全地形套件”(All-Terrain Specification)令客戶可以針對(duì)“雪地與草地”(Snow & Grass)、“土地與碎石路”(Dirt & Gravel)、“泥地與小徑”(Mud & Trail)以及“沙地”(Sand Dunes)等多種越野路面選擇合適的車輛設(shè)置。與此同時(shí),“駕駛員信息面板”(Driver Information Panel)還可實(shí)時(shí)顯示車輛的縱搖、側(cè)傾、循跡性、轉(zhuǎn)向角、羅盤(pán)方位以及海拔信息。
添越Bentayga V8還裝備有多模式空氣懸架,為駕駛者提供四種模式選擇:“高度2”、“高度1”、“正?!焙汀拜^低”。例如,當(dāng)行駛在較為惡劣的越野路面上時(shí),可以手動(dòng)選擇“高度2”模式??蛻暨€可通過(guò)后備箱內(nèi)的開(kāi)關(guān),調(diào)低后懸架,從而更輕松地裝運(yùn)物品以及掛接拖車。
當(dāng)坡度較陡時(shí),“陡坡緩降控制”系統(tǒng)(Hill Descent Control,HDC)可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,使駕駛者得以集中注意力控制方向及避讓障礙物。該功能可以將速度預(yù)設(shè)為2公里/小時(shí)至30公里/小時(shí)的范圍內(nèi)(可雙向調(diào)節(jié)),并且在坡度高于5%后自動(dòng)啟用。
創(chuàng)新功能與先進(jìn)技術(shù)
添越Bentayga V8配備了一系列世界一流的,專為提升安全性、舒適性和便攜性的駕駛員輔助系統(tǒng)以及信息娛樂(lè)功能,使其成為集創(chuàng)新理念、先進(jìn)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)于一身的超豪華SUV。
“自適應(yīng)巡航控制”(Adaptive Cruise Control,ACC)能夠使車輛與前車自動(dòng)保持設(shè)定車距,該系統(tǒng)包括“自動(dòng)啟??刂啤保⊿top & Go)、“預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航控制”(Predictive ACC)和“交通輔助系統(tǒng)”(Traffic Assist)?!邦A(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航控制”(Predictive ACC)使用導(dǎo)航數(shù)據(jù)、傳感器以及攝像頭來(lái)預(yù)測(cè)前方彎道、市區(qū)邊界以及限速變化,然后相應(yīng)調(diào)節(jié)車速,從而提升舒適性及燃油經(jīng)濟(jì)性。
添越Bentayga V8還擁有一系列專門(mén)針對(duì)城市路況的駕駛員輔助功能。綜合運(yùn)用這些系統(tǒng)能進(jìn)一步提高車輛的日常實(shí)用性,例如,“交通標(biāo)識(shí)識(shí)別”(Traffic Sign Recognition)可檢測(cè)各種交通標(biāo)識(shí)并向駕駛員顯示相關(guān)信息;“車后交叉車流報(bào)警”(Rear Crossing Traffic Warning)在倒出停車位時(shí)使用雷達(dá)技術(shù)監(jiān)測(cè)交叉車流;以及“全景視圖”(Top View)是一個(gè)能夠借助車身周圍的四個(gè)攝像頭了解車輛周圍情況的系統(tǒng)。
此外,“泊車輔助”系統(tǒng)(Park Assist),能夠自動(dòng)識(shí)別合適的停車位(同時(shí)支持并行停車和直交停車),然后自動(dòng)轉(zhuǎn)向以輔助駕駛者完成泊車。
添越Bentayga V8擁有的其它先進(jìn)系統(tǒng)還包括使用紅外線技術(shù)發(fā)現(xiàn)潛在障礙物的“夜視”(Night Vision)和減少分散駕駛員注意力并提升安全性的“抬頭顯示”(Head-Up Display)。
添越Bentayga V8裝配的8英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)采用60GB硬盤(pán),支持30種語(yǔ)言,并擁有同級(jí)中最為領(lǐng)先的導(dǎo)航技術(shù)。“賓利娛樂(lè)平板電腦”(Bentley Entertainment Tablet)的推出為后排乘客帶來(lái)極大的便利。這款可拆卸的10.2英寸安卓設(shè)備擁有4G、WiFi和藍(lán)牙功能,能輕松接入高速車載網(wǎng)絡(luò)。
賓利添越Bentayga V8為客戶提供三種不同的音響系統(tǒng)供其選擇:賓利標(biāo)準(zhǔn)版音響(Bentley Standard Audio)、賓利特別版音響(Bentley Signature Audio)和Naim for Bentley高級(jí)音響(Naim for Bentley Premium Audio)。后者是其中功能最強(qiáng)大的音響系統(tǒng),額定功率高達(dá)1,950瓦特,由18個(gè)揚(yáng)聲器和超高音揚(yáng)聲器(Super-Tweeters)完美再現(xiàn)高音頻。
技術(shù)規(guī)格
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
類型 |
4.0升32氣門(mén)雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率 |
550匹馬力/404千瓦@6,000轉(zhuǎn)/分 |
最大扭矩 |
770牛·米@1,960-4,500轉(zhuǎn)/分 |
傳動(dòng)系統(tǒng) |
|
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
采埃孚(ZF)八速自動(dòng)變速箱,全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),40:60前后扭矩分配 |
傳動(dòng)比 |
1檔:4.714;2檔:3.143;3檔:2.106;4檔:1.667;5檔:1.285;6檔:1.000;7檔:0.839;8檔:0.667 |
主減速器傳動(dòng)比 |
3.308 |
制動(dòng)系統(tǒng)、輪轂和輪胎 |
|
前制動(dòng)系統(tǒng) |
400毫米通風(fēng)式鑄鐵制動(dòng)盤(pán)/400毫米碳陶瓷制動(dòng)盤(pán) |
后制動(dòng)系統(tǒng) |
380毫米通風(fēng)式鑄鐵制動(dòng)盤(pán)/370毫米碳陶瓷制動(dòng)盤(pán) |
輪轂 |
標(biāo)準(zhǔn)21英寸,可選裝20英寸及22英寸 |
輪胎 |
倍耐力275/50 R20、285/45 R21、285/45 ZR21、285/40 ZR22 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
|
類型 |
可變轉(zhuǎn)向比電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向圈數(shù) |
2.3圈 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
12.4米 |
懸架 |
|
前懸架 |
四連桿雙叉臂式結(jié)構(gòu),可選裝48伏主動(dòng)電控防側(cè)傾桿 |
后懸架 |
梯形多連桿設(shè)計(jì),可選裝48伏主動(dòng)電控防側(cè)傾桿 |
彈簧和減震器 |
車身高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸架,持續(xù)減震控制 |
尺寸 |
|
軸距 |
2,995毫米 |
全長(zhǎng) |
5,140毫米 |
寬度(僅車身) |
1,998毫米 |
寬度(含后視鏡) |
2,224毫米 |
全高 |
1,742毫米 |
油箱容積 |
85升 |
行李箱容積 |
484升; 座椅折疊后:1,774升(五座布局) |
整備質(zhì)量(歐盟標(biāo)準(zhǔn)) |
2,395公斤(五座車) |
車輛最大總質(zhì)量 |
3,250公斤 |
動(dòng)力性能(參考數(shù)據(jù),以型式認(rèn)證結(jié)果為準(zhǔn)) |
|
最高時(shí)速 |
290公里/小時(shí) |
0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間 |
4.4秒 |
0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間 |
4.5秒 |
油耗(歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán))-參考數(shù)據(jù),以型式認(rèn)證結(jié)果為準(zhǔn) |
|
市區(qū) |
15.6升/100公里 |
郊區(qū) |
9.0升/100公里 |
綜合 |
11.4升/100公里 |
二氧化碳排放量 |
260克/公里 |
排放控制 |
歐6標(biāo)準(zhǔn) |
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