無論是2017財年業(yè)績,還是今年中國市場開局,寶馬都表現(xiàn)出色。
2017年銷量、收入和利潤均再創(chuàng)新高;營收近千億歐元,稅前利潤超100億歐元;汽車行業(yè)盈利能力最強的公司之一······
寶馬集團董事長科魯格表示:“2017年是公司歷史上最成功的一年,我們的收入和利潤連續(xù)第八年創(chuàng)下新紀錄。自2016年以來,我們做出了一系列戰(zhàn)略決策,以期在未來數(shù)年推動集團業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展?!?/p>
寶馬集團董事長科魯格
隨著去年寶馬集團第一戰(zhàn)略的落地,2017年,寶馬集團交付超過200萬輛BMW品牌汽車,銷量同比增長4.2%,達到2,088,283輛(2016年:2,003,359輛)。同時,2017年,寶馬集團收入達到986.78億歐元(2016年:941.63億歐元;+4.8%);息稅前利潤(EBIT)增長5.3%,達到98.80億歐元(2016年:93.86億歐元);稅前利潤(EBT)同比增長10.2%,首次突破百億歐元,達到106.55億歐元(2016年:96.65億歐元)。
同時,寶馬集團研發(fā)支出增加18.3%,達到61.08億歐元(2016年:51.64億歐元)。研發(fā)支出占總收入的百分比上升至6.2%(2016年:5.5%)。而寶馬在電動車市場的表現(xiàn),也對得起其在研發(fā)上的不斷投入。
2017年,寶馬新能源車銷量增長65.6%,達到103,080輛。其中,純電動BMW i3自2013年上市以來銷量逐年攀升,成為主要的銷量驅動。寶馬集團計劃在2018年將電動汽車的銷量提升到至少14萬輛,2019年底超過50萬輛。
而在中國市場,寶馬在2月拿下豪華品牌銷量冠軍。
2月寶馬集團交付了44,317輛BMW和MINI新車,實現(xiàn)8.9%的增長,創(chuàng)歷史同期新高。同時,今年前兩個月,BMW和MINI在中國市場累計銷售98,992輛,同比增長7.5%。
在中國新能源市場,寶馬也取得實質性進步。據(jù)了解,今年前兩個月寶馬新能源車銷量同比增長超過2倍。上月底,升級后的純電動BMW i3在中國上市,新車型采用了全新的互聯(lián)科技。同時,全新BMW 5系插電式混合動力將于3月底上市,成為寶馬在中國推出的第六款新能源車型,進一步強化第一戰(zhàn)略在中國的落地。
2018年,寶馬集團的X之年正式開啟。包括創(chuàng)新BMW X2、國產(chǎn)全新BMW X3和全新BMW X4等16款車型將在中國上市,更多新品將在今年下半年和2019年陸續(xù)發(fā)布,為寶馬集團的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。
克魯格表示,今年,寶馬的目標是再創(chuàng)銷量新高,較上一年實現(xiàn)小幅增長。盡管目標保守,但是保持可持續(xù)盈利能力,對于寶馬來說,其實已經(jīng)沒有懸念。
上一篇:奧迪銷售收入破600億歐大關
下一篇:沒有了