深化布局智能網(wǎng)聯(lián)和SUV市場 啟辰8月銷量破萬

    9月5日，東風啟辰官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：8月，東風啟辰品牌車型銷量10010輛；1-8月累計銷量達90260臺，同比增長10.9%。

    作為參考，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1-7月，國內(nèi)乘用車累計銷量達1253.9萬輛，同比增長2.7%，增速放緩跡象愈發(fā)明顯。而東風啟辰這家成立僅不到8年時間的自主品牌，卻創(chuàng)造了明顯高于行業(yè)整體增速的成績，表現(xiàn)可圈可點。

    具體車型來看，D60依舊是啟辰品牌的絕對主力，其在8月份銷量4704臺，這一成績在自主品牌轎車中已經(jīng)算是前十名的水平。而且，96%的D60車主選擇搭載了最新的啟辰智能互聯(lián)系統(tǒng)。

    此外，兩款SUV車型T70和T90（8月份）銷量分別為2809輛和2007輛。與其他自主品牌SUV車型相比，啟辰T70、啟辰T90的表現(xiàn)不算出色，但也為啟辰品牌做出了不可忽略的貢獻。

    啟辰品牌能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定、高速的增長，除了借助于東風日產(chǎn)的“好底子”之外，自身在智能網(wǎng)聯(lián)方面的產(chǎn)品特色也是重要因素。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截止7月份，啟辰D60智聯(lián)版車型銷量占比95%，開通率達85%；啟辰T70智聯(lián)系統(tǒng)的搭載率達76%，開通率超83%。顯然，智聯(lián)系統(tǒng)已成為啟辰產(chǎn)品的核心競爭力。

    東風啟辰作為專為中國年輕家庭打造的品牌，很早就開始了在智能網(wǎng)聯(lián)方面的布局。在脫離東風日產(chǎn)宣布獨立后，東風啟辰相繼推出了D60、中期改款T70等“爆款”互聯(lián)網(wǎng)車型，同時與科大訊飛、高德地圖等企業(yè)展開戰(zhàn)略合作，并在終端表現(xiàn)方面有了一定提升。

東風啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊

    關(guān)于東風啟辰今年的發(fā)展策略，5月底剛剛上任的東風啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊表示：“針對2018年，首先啟辰要把基礎(chǔ)打牢，但是要有激情，要有體系化的思維，更要追求長期的效率。并且要逐步落實“新四化”，智聯(lián)化方面，啟辰已經(jīng)開始著手布局，而電動化方面，將在明年推出兩款全新車型，共享化方面，啟辰也將在未來推出新的商務模式?！痹?月份發(fā)布的日產(chǎn)汽車“Nissan M.O.V.E to 2022”中期事業(yè)計劃中，也確實提到了今年啟辰品牌將準備推出兩款電動汽車衍生產(chǎn)品。

    傳統(tǒng)燃油車方面，品牌首款小型SUV啟辰T60將在9月6日公布預售價，并有望于11月舉辦的廣州車展期間上市，與T70、T90共同布局SUV領(lǐng)域，覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV這3個細分市場。

    新車將搭載日產(chǎn)HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率93kW，匹配CVT變速箱。同時，啟辰與科大訊飛合作研發(fā)的最新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在這款新車上，這可能會成為啟辰T60在細分市場中的一大優(yōu)勢，從而開辟新的銷量增長點。