Ei5是上汽榮威基于純電動(dòng)架構(gòu)設(shè)計(jì)的一款休旅車,于今年3月正式上市,綜合續(xù)航里程為301km。近日,從上汽榮威官方了解到,該車將推出升級(jí)版車型,并擁有兩種續(xù)航版本,綜合續(xù)航里程分別為400km、420km。據(jù)此前上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋透露,這款車將于年底正式投放市場(chǎng)。
榮威Ei5升級(jí)版車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4544×1818×1513mm,相比現(xiàn)款,高度有所提升。動(dòng)力方面搭載最大功率為85kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩為255Nm,與現(xiàn)款保持一致。400km續(xù)航版本電池能量密度為146Wh/kg,最高車速為145km/h;420km續(xù)航版本電池能量密度為150.1Wh/kg,最高車速為150km/h。
隨著6月國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策正式實(shí)施,續(xù)航超過(guò)300公里的車型,補(bǔ)貼金額更多?,F(xiàn)款車型按照最新補(bǔ)貼政策,國(guó)家補(bǔ)貼基數(shù)為4.5萬(wàn),而升級(jí)后的車型續(xù)航均超400km,補(bǔ)貼基數(shù)也提升至5萬(wàn)元。另外,最新補(bǔ)貼政策對(duì)電池能量密度以及能耗做了要求,所以升級(jí)后的榮威Ei5享受國(guó)地補(bǔ)綜合補(bǔ)貼為8.55萬(wàn)元。(兩種續(xù)航版本補(bǔ)貼金額相同)
在國(guó)內(nèi),旅行車的市場(chǎng)容量不是很大,產(chǎn)品數(shù)量也不是很多,比較熟知的有大眾蔚領(lǐng)、斯柯達(dá)明銳旅行車以及寶駿310W等,且均為燃油版車型。榮威Ei5可謂是開(kāi)辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng),嚴(yán)格意義上來(lái)講,其實(shí)并不存在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,處于一片“藍(lán)海”。在這種情況下,上汽榮威仍對(duì)其進(jìn)行續(xù)航里程的大幅升級(jí),除了政策導(dǎo)向的原因,也看出上汽榮威的一種“憂患”意識(shí)以及對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,畢竟市場(chǎng)永遠(yuǎn)在變,對(duì)手也時(shí)刻會(huì)出現(xiàn)。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,榮威Ei5已經(jīng)得到消費(fèi)者的認(rèn)可。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,從3月上市以來(lái),該車的銷量節(jié)節(jié)攀升,并于6月份沖到了新能源市場(chǎng)第一的“寶座”,單月銷量接近5000輛。隨著升級(jí)版車型的推出,這款車的產(chǎn)品力也得以大幅提升,勢(shì)必會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。