根據(jù)大眾集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度，大眾集團(tuán)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利性增長(zhǎng)，并有望實(shí)現(xiàn)年銷售收入和利潤(rùn)目標(biāo)。盡管九月一日起正式實(shí)施的全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試規(guī)程（WLTP）影響了集團(tuán)第三季度的銷量，但大眾前九個(gè)月的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)匀粌?yōu)于上年同期。
今年前九個(gè)月，集團(tuán)銷售額從去年同期的1701億歐元增長(zhǎng)至1746億歐元；扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的132億歐元增加到133億歐元，同比微增0.6%。前三季度，大眾集團(tuán)在柴油丑聞方面的支出達(dá)24億歐元，集團(tuán)稅前利潤(rùn)增加22億歐元至125億歐元，稅后利潤(rùn)同比上漲24.3%至93.76億歐元。
今年第三季度，大眾集團(tuán)銷售額同比微增0.9%至552億歐元，然而扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)相較于去年同期的43.15億歐元同比下降18.6%至35.11億歐元，稅后利潤(rùn)為27.64億歐元，增幅達(dá)158.6%。
大眾集團(tuán)在華合資企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)并沒有計(jì)入報(bào)表，但是根據(jù)權(quán)益法的計(jì)算，今年前三季度大眾在華合資企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為33億（與去年同期相當(dāng)）歐元。中美之間的貿(mào)易爭(zhēng)端不僅打擊了商業(yè)和消費(fèi)者信心，還導(dǎo)致第三季度市場(chǎng)大幅下滑。
汽車部門凈流動(dòng)資金略微下滑
今年前三季度，大眾集團(tuán)汽車部門的凈流動(dòng)資金達(dá)248億歐元，較去年同期微降2.6%。研發(fā)支出達(dá)99億歐元，與去年同期大致持平；資本支出達(dá)79億歐元，高于去年同期的71億歐元，因此該部門資本支出與銷售額的比例攀升至5.3%。
品牌和商業(yè)領(lǐng)域
今年前九個(gè)月，大眾集團(tuán)乘用車品牌銷售額較去年同期增長(zhǎng)7.3%至625億歐元，扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)23億歐元（去年同期為25億歐元）。奧迪品牌銷售額增加到443億歐元（去年同期為440億歐元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的39億歐元下降至37億歐元。斯柯達(dá)品牌前三季度銷售額同比微增2.1%至126億歐元，由于匯率的不利影響以及新產(chǎn)品前期支出增加，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期下降10.2%至11億歐元。
西雅特品牌同期銷售額同比上漲6.7%到77億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期激增54.4%至2.37億歐元；賓利品牌銷售額從去年同期的13億歐元下降至11億歐元，實(shí)現(xiàn)了1.37億歐元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。保時(shí)捷品牌同期銷售額達(dá)175億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增加10.6%至32億歐元，而這主要得益于銷量上升。此外，受匯率以及WLTP帶來的不利影響，大眾商用車品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下跌10%至6.28億歐元。金融業(yè)務(wù)方面，大眾金融服務(wù)今年前三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期增加8.6%至19億歐元。
展望2018
盡管面臨市場(chǎng)環(huán)境帶來的諸多挑戰(zhàn)，大眾集團(tuán)確認(rèn)了本財(cái)年的業(yè)績(jī)目標(biāo)，預(yù)計(jì)2018年集團(tuán)交付量將略高于上年，銷售額比去年同期增長(zhǎng)5%；扣除特殊項(xiàng)目前的銷售利潤(rùn)率將在6.5%至7.5%之間，扣除特殊項(xiàng)目后的銷售利潤(rùn)率將略低于集團(tuán)的預(yù)期范圍。
