在本屆廣州車展上，WEY官方正式亮相旗下全新車型WEY P8GT。新車整體在WEYP8基礎(chǔ)上進行了修改，結(jié)合了GT車型與SUV車型的特點。作為基于Pi4平臺打造的全球首款GT混動車型，P8GT整體上看起來更加運動、更加個性。
從整體來說P8GT設(shè)計的更加個性、運動。在外觀設(shè)計方面P8GT采用了更加鋒利的線條、隆起的腰線、全新的大燈組設(shè)計、雙邊共四出的運動排氣布局、棱角分明的保險杠設(shè)計都讓它看起來更加運動激進。相比較P8而言，P8GT在車身尺寸方面也有增加，在同級別車型中優(yōu)勢也算比較明顯。
配置方面，智能遠光系統(tǒng)、彎道制動、穩(wěn)定控制系統(tǒng)IACC自適應(yīng)巡航、車輛防追尾、車道保持系統(tǒng)、單車道脫手駕駛系統(tǒng)、擴展轉(zhuǎn)向不足控制、車輪動態(tài)扭矩控制、車輛防追尾提示、倒車側(cè)向制動、緊急車道保持、全自動泊車等在P8 GT上均有配備，全方位保證駕乘者的行車安全。
動力方面，P8GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165kW，動力數(shù)據(jù)相比較P8而言有所下降。但是在P8GT的后橋配備有兩擋電動驅(qū)動系統(tǒng)，并搭配了寧德時代提供的鋰離子電池組。電池和電動機置放在后備箱下方，電動機最大功率85kW最大扭矩105N·m。在發(fā)動機和電機的配合下，P8GT可提供5種駕駛模式、3種全地形模式選擇。
作為WEY旗下全新車型，P8GT剛一亮相便吸引了很多人的眼球。轎跑式溜背線條、更加運動的肌肉腰線、更大尺寸的進氣格柵、雙邊四出的排氣布局都賦予它更加運動的形象。很有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計整體簡潔大方。作為首款搭載全球領(lǐng)先的Pi4混合動力系統(tǒng)和博世最新ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，多種安全配置的配備也讓它看起來更加安全、更加豪華、更加全方位的保證駕乘者的行車安全。仰賴于其智能四驅(qū)系統(tǒng)完善的前、后橋扭矩切分策略和5+3駕駛模式，可以說P8GT從全方位考慮到了駕乘者的用車需求。值得一提的是，P8GT將在2019年上半年正式上市，相信等到P8GT上市的那天，一定會吸引更多用戶的目光，并為消費者帶來更加安全、更加多樣化的用車體驗。
