2018法國汽車總銷量上升3% 柴油車占比銳減

   據(jù)法國國際廣播電臺報道，受汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化和普遍實施的燃油稅影響，盡管2018年法國汽車銷量總體上升3%，但柴油車銷售所占市場份額大幅降至40%。

    根據(jù)法國汽車制造商協(xié)會(CCFA)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年法國柴油車銷量同比下降7%，所占的市場份額為40%，而2012年柴油車在法國市場的份額為70%。CCFA認(rèn)為柴油車銷量下滑主要在于燃油價格上漲、主要城市或在未來出臺柴油車交通限制。

    法國《巴黎人報》報道稱，法國柴油車市場另外遭受了兩場打擊。第一點是法國“黃背心運動”，起初是為了抗議上調(diào)柴油稅等燃料價格。第二點是從去年夏天開始，新汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在法國生效，為此汽車制造商不得不以低價銷售柴油車。

    柴油車銷售下滑的同時，電動汽車和混動汽車銷量卻上漲了6%，而汽油車仍在銷售市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。

    本土車企標(biāo)致領(lǐng)先

    法國市場中，本土汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)和雷諾汽車銷量在2018年總計增加了8.3%，其中PSA集團(tuán)銷量占據(jù)30%份額，而標(biāo)致新車銷量約為69.9萬，同比增加13.3%。雷諾集團(tuán)的銷量增長則不到2.4%，銷量主要由旗下的達(dá)西亞品牌帶動。雷諾品牌銷量下滑3.5%，其中12月銷量同比下降19%?！栋屠枞藞蟆氛J(rèn)為，雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)在日本被捕對雷諾品牌銷量下滑有一定影響。