作為豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)辟者和領(lǐng)導(dǎo)者，第一代BMW X5問(wèn)世于1999年，它不僅首創(chuàng)了SAV豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車的獨(dú)特概念，還從根本上改變了人們對(duì)豪華運(yùn)動(dòng)型車的認(rèn)知。從那時(shí)開(kāi)始，BMW X5就在設(shè)計(jì)層面標(biāo)新立異，同樣開(kāi)創(chuàng)出了屬于自己的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并傳承至今。
BMW X5作為豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型，在全球范圍內(nèi)收獲了大量忠實(shí)粉絲。憑借極富魅力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和強(qiáng)大的產(chǎn)品性能，三代BMW X5車型的總銷量超過(guò)210萬(wàn)臺(tái)，為大量忠實(shí)粉絲帶來(lái)了極致的動(dòng)態(tài)駕駛樂(lè)趣。
在中國(guó)市場(chǎng)，BMW X5也一直深受客戶青睞，市場(chǎng)份額穩(wěn)居同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。作為2018年BMW X產(chǎn)品攻勢(shì)的重磅車型，全新BMW X5將于年底正式在中國(guó)上市，讓期待已久的中國(guó)客戶親身感受BMW X5的強(qiáng)大、自信，得償所愿。
經(jīng)典車身比例，實(shí)質(zhì)化全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)王者本色
全新BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言不但統(tǒng)一了寶馬的風(fēng)格，也把不同的車系性格獨(dú)立地表現(xiàn)出來(lái)。包括全新BMW X5，從后視鏡看，不但能一眼辨認(rèn)出這是寶馬，更能分辨出是哪款車型。從1999年第一代X5問(wèn)世到如今的第四代的車型，傳承了SAV的初心，但又進(jìn)化出更優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)感，簡(jiǎn)潔有力地領(lǐng)先對(duì)手走向未來(lái)。 SAV的初心可謂奠定了成為運(yùn)動(dòng)型SUV的創(chuàng)造者和后來(lái)的成王之路。
每一位汽車設(shè)計(jì)師都深刻地明白，如果沒(méi)有好的車身比例，怎樣花心思也不能造出簡(jiǎn)潔大氣的車型，從將近20年前面世的第一代BMW X5開(kāi)始，它已開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)和更接近轎車化的車身比例，進(jìn)化至全新第四代BMW X5，軸距比前代車型增加42毫米(達(dá)到2975毫米)，車身長(zhǎng)度增加了36毫米(達(dá)到4922毫米)，寬度增加了66毫米(達(dá)到2004毫米)，高度增加了19毫米(達(dá)到1776毫米)，同時(shí)維持了短前懸、長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，保留了SAV的標(biāo)志性車身比例，而其外觀更顯動(dòng)態(tài)，也讓客艙和行李廂空間也更寬敞。
車內(nèi)車外無(wú)一不是別出心裁的設(shè)計(jì)體現(xiàn)，凸顯豪華與氣勢(shì)
全新BMW X5的車頭造型，最能表達(dá)出它全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加大尺寸的一體雙腎進(jìn)氣格柵，更顯出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。全新BMW X5智能激光大燈，內(nèi)置了藍(lán)色X型分隔片，將熟悉的BMW 激光大燈內(nèi)的六角形光源一分為二，形成獨(dú)一無(wú)二的外觀。進(jìn)一步加大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了強(qiáng)悍的肌肉感。充滿雕塑感的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、短前懸、仿六角形車輪拱罩和動(dòng)感的車頂線條進(jìn)一步彰顯了全新X5的天才運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
當(dāng)乘客坐在全新BMW X5的后座，抬頭看著星空全景天窗，均勻分布在玻璃表面上的LED燈變化出15,000 種圖案，仿佛置身宇宙間的未來(lái)。第四代BMW X5由內(nèi)而外，透過(guò)數(shù)碼化和科技化，打造出一款指向未來(lái)的SAV(Sport Activity Vehicle)。和車內(nèi)的“星空”相呼應(yīng)的是帶動(dòng)態(tài)光束的BMW 激光大燈和那四環(huán)式的LED日間行車燈的全新設(shè)計(jì)。照射范圍直達(dá)500米外的無(wú)眩目遠(yuǎn)光燈，炯炯有神地望向未來(lái)。
正如寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克(Adrian van Hooydonk)所說(shuō)：“第四代BMW X5體現(xiàn)了BMW X系列的本色，最鮮明地帶出存在感和現(xiàn)代感。它定義了一種新的X設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頓令感染力叢生?！?/SPAN>
車側(cè)與車尾同樣是線條流露出的設(shè)計(jì)主張，彰顯強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)與科技
再看向全新BMW X5的車側(cè)和車尾部份，車身兩側(cè)精確的特征線從后車門位置上揚(yáng)，令全新BMW X5的外觀更合乎現(xiàn)代時(shí)尚的定義。該線條勾勒出了鮮明的肩部，并與延長(zhǎng)到側(cè)面的尾燈相連。后部的所有車燈也都采用LED技術(shù)，可以說(shuō)LED的出現(xiàn)改革了車燈的設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)師有更大的創(chuàng)意空間去勾劃新的線條，全新BMW X5也創(chuàng)造出了尾燈更有梭角的新形態(tài)。玻璃燈罩的三維立體設(shè)計(jì)兼具雕塑感和科技感。對(duì)角裝飾條突出了車尾的緊湊感和強(qiáng)勁風(fēng)格，自動(dòng)兩段式尾門也是組成X5獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的重要部份。
從第一代BMW X5開(kāi)始霍伊頓克就參與了設(shè)計(jì)工作，到目前的第四代可以說(shuō)是一脈相承。他以進(jìn)化的概念為每一代添加新元素，使BMW X5 代代承傳，始終保持著王者的氣場(chǎng)，同時(shí)更顯陽(yáng)剛、強(qiáng)勁。作為寶馬史上第一款SAV，設(shè)計(jì)師以全新的意識(shí)形態(tài)去創(chuàng)造和設(shè)計(jì)這款全新車型;而全新一代車型給人的第一感受是創(chuàng)新概念與傳統(tǒng)元素的齊頭并進(jìn)，相輔相成。最大的成功在于其車身比例突破了以往的SUV概念，有著更豪華、時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)化的外型，開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車的先河，也創(chuàng)造了銷售奇跡，成為細(xì)分市場(chǎng)的王者。
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