雪鐵龍?zhí)煲輰⑼撇咫娀旌蟿恿Π?油耗僅1.6L

  目前多家自主以及合資企業(yè)都在加大對于電動車的開發(fā)力度，并已有多款產品投放市場，但東風雪鐵龍尚未推出新能源車型。雪鐵龍全球CEO林捷聲在與有媒體溝通時表示：“雪鐵龍在2025年將實現全面電動化，2020年推出天逸C5 AIRCROSS（下文簡稱：天逸）的插電式混合動力車型?！碧煲莶咫娀靹影鎸⒋钶d1.6T PHEV發(fā)動機，油耗下降至1.6-1.7L/100km，車身尺寸與領克01 PHEV相近。

    天逸插電混動版搭載的1.6T PHEV發(fā)動機，在沿用PSA與寶馬合作開發(fā)的新一代渦輪增壓直噴發(fā)動機的基礎上，進行了技術演變。該發(fā)動機設計功率147KW，峰值扭矩300Nm，排放達到最新國六B要求，動力參數已經超越現款車型搭載的1.8T發(fā)動機。

    搭載新PHEV發(fā)動機與電動機組成的天逸插電混動版，整車油耗為1.6-1.7L/100km，相比現款雪鐵龍?zhí)煲?.6T和1.8T車型，綜合油耗下降幅度超75%。相比同為插電混動SUV的廣汽三菱祺智PHEV 1.8L/100km的綜合油耗更低。