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熟悉的新朋友 一汽-大眾寶來純電正式亮相

來源:易車網(wǎng) 作者:趙乃民 日期:2019年03月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   3月25日,一汽-大眾寶來·純電于珠海正式亮相,新車同樣基于燃油版寶來打造,采用了C型LED日行燈與燃油版車型加以區(qū)分,同時新車的翼子板與尾部都有“e-Bora”標識,該車續(xù)航里程為270km。

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    外觀方面,新車的前臉經(jīng)過全新設計,上進氣格柵經(jīng)過空氣動力學設計,降低行駛阻力,提供更好駕乘體驗;藍色裝飾條貫穿整個前臉,拉伸了視覺寬度;下進氣格柵與C形LED日間行車燈相連;具備超高辨識度;車輛側(cè)面沿用“前低后高”的造型設計,翼子板上的電動車專屬LOGO標識,則進一步突出電動車身份。

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    內(nèi)飾方面,新車整體設計風格與燃油版寶來相近,新車搭配了最新的8英寸車載導航多媒體系統(tǒng),該系統(tǒng)集成語音識別、動態(tài)導航、在線實時交通信息、地圖Wi-Fi自動更新等多項功能,而且新車配備了EPB電子手剎和Auto Hold自動駐車功能,簡化了駕駛操作,由電腦控制自動完成駐車制動,減輕了駕駛者操作強度,同時提高了行車安全性和舒適性。

    動力方面,一汽-大眾寶來·純電也采用了與高爾夫·純電相同的電動機——最大功率為100kW,峰值扭矩達290Nm。0-50km/h加速時間為3.45s,新車采用了德國大眾獨立研發(fā)的APP290電機和減速器和寧德時代生產(chǎn)的53Ah電芯,同樣配備了五級制動能量回收系統(tǒng),懸架為前麥弗遜式、后多連桿式,且底盤NVH進行了重新優(yōu)化。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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