三種動力總成 榮威RX5 MAX動力信息曝光

   我們從官方獲取到了榮威RX5 MAX的動力信息，新車將提供1.5T、2.0T以及1.5T發(fā)動機+10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)共計三種動力總成，并均滿足國六排放標準。

    榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T發(fā)動機+10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)共計三種動力總成，其中1.5T車型采用的是上汽“藍芯”300TGI發(fā)動機，其最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275?！っ?，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

    2.0T車型搭載的是上汽“藍芯”400TGI發(fā)動機，其最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370?！っ祝⑵ヅ?速濕式雙離合變速箱。此外，榮威RX5 MAX還將同步推出插電混動版車型，其將搭載上汽第“綠芯”動力的1.5T發(fā)動機+10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)。

    回顧外觀，榮威RX5 MAX采用“硬核設計”，在榮威家族式律動設計的基礎上，首次引入“強韌”美學，例如，多刃式發(fā)動機艙蓋、懸浮式鯨翼格柵、多層次飽滿車尾等設計元素。具體來看，新車整體設計風格方正，新車的頭燈與前格柵相連，同時外側由鍍鉻材質的飾條環(huán)繞，其風格與現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有家族整體感。同時，新車采用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內部則采用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。

    車身側面，新車同樣采用了較為硬朗的設計風格，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時尚感。而車尾部分，新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。

    內飾方面，新車整體采用了黑色與淺灰色為主色調，并在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，從而進一步提升了該車的視覺感受。細節(jié)方面，其車內整體最為吸睛的部分，非那塊12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏，內部則配備智行3.0系統(tǒng)，配合擋把區(qū)域設置的立式無線充電槽，大大提升該車科技感以及消費者的用車感受。

    此外，其采用的貫穿式空調出風口以及對開式手扶箱均讓該車內部層次感得到很好地提升。據官方表示，榮威RX5 MAX全車設置了30處儲物空間，實現(xiàn)每個角落的最大化合理應用，其中門板槽能放下13英寸的筆記本電腦，更好的滿足駕乘人員的儲物需求。

    據了解，新車將搭載定制Bose音響，該音響采用的絲制球頂高頻揚聲器，配合能夠自然清晰地重現(xiàn)音樂細節(jié)，呈現(xiàn)清脆動聽的高音。同時，Super 65寬頻揚聲器最大限度減小失真，保證原汁原味的同時也讓低音更強勁澎湃。此外，其定制備胎低音炮使低頻下潛更深，為消費者營造出身臨其境的現(xiàn)場感。此外，新車還將配備可調色彩多達256種的RGB調色的氛圍燈，并啟動指示、開門迎賓、語音聯(lián)動、音樂隨動、行車變換等5種交互功能。關于新車更多信息，我們將持續(xù)關注。