在中國(guó)汽車發(fā)展史上，有一家企業(yè)的身份顯得較為特殊，它就是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資公司——東南汽車。從早期的產(chǎn)品引入，到2.0時(shí)代強(qiáng)調(diào)自主研發(fā)，再到如今的國(guó)際化戰(zhàn)略，東南汽車在其24年的生命周期中已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了“3級(jí)跳”。
在11月22日（媒體日）開(kāi)幕的廣州國(guó)際車展上，東南汽車發(fā)展戰(zhàn)略部部長(zhǎng)鐘維先生與我們進(jìn)行了溝通，對(duì)于近年來(lái)公司在海外市場(chǎng)所取得的亮眼表現(xiàn)，他表示：“2018年?yáng)|南汽車外銷同比增長(zhǎng)近400%，2019年僅8個(gè)月就超去年全年外銷量，截至10月底同比增長(zhǎng)155%?！?/p>
1 持續(xù)擴(kuò)大“外朋友圈”，展示中國(guó)力量
據(jù)鐘維介紹，早在2015年，東南汽車就積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，東南DX7作為“一帶一路”萬(wàn)里行活動(dòng)指定用車，行程1.6萬(wàn)公里，橫穿亞歐大陸，開(kāi)進(jìn)米蘭世博會(huì)。近年來(lái)更積極開(kāi)拓南美洲、非洲及亞洲市場(chǎng)，不斷完善國(guó)際營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，東南亞（緬甸）和中南美（秘魯、智利）是東南汽車目前在海外最為仰仗的細(xì)分市場(chǎng)。
此外，東南還在優(yōu)化外銷形式?！拔覀兺黄埔郧罢嚦隹诜绞?，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘肷⒓蜕⒓M裝，我們輸出零件工藝，銷售我們的汽車，更及時(shí)的提供產(chǎn)品和服務(wù)?！辩娋S說(shuō)道。
2 聚焦SUV品類，燃油/新能源雙線發(fā)力
東南汽車現(xiàn)有產(chǎn)品線覆蓋轎車、SUV、商用車等多個(gè)領(lǐng)域。其中SUV系列包括2019款DX7、2019款DX3、DX3 EV400以及DX5共4款車型。
對(duì)于公司接下來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃，鐘維透露，預(yù)計(jì)在2020年4月推出DX7改款車型，它的內(nèi)裝等相較現(xiàn)款會(huì)有明顯改變；明年9月將發(fā)布全新7座旗艦SUV，命名為DX9（和豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、別克昂科威同級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有長(zhǎng)安CS95、廣汽傳祺GS8、比亞迪唐等）。通過(guò)這兩款車東南SUV矩陣將形成從A0級(jí)到B級(jí)，5萬(wàn)—15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的覆蓋。
“除了傳統(tǒng)燃油車外，我們會(huì)以純電動(dòng)作為主要?jiǎng)恿?lái)源?！辩娋S進(jìn)一步表示，在剛剛結(jié)束的中國(guó)新能源汽車大賽中奪得雙料冠軍的DX3 e500，即將正式上市。
據(jù)悉，東南汽車也在研發(fā)混合動(dòng)力、增程式等其他形式的新能源技術(shù)。
DX5是東南汽車于今年9月發(fā)布的一款全新SUV，和吉利繽越、名爵ZS、本田XR-V、現(xiàn)代ix25處于同一級(jí)別，目標(biāo)90后客群，官方售價(jià)6.99萬(wàn)-9.99萬(wàn)元?！癉X5定位‘三高’車型，具有顏、質(zhì)、控3大優(yōu)勢(shì)，兼具傳承和創(chuàng)新?！辩娋S對(duì)于這款產(chǎn)品給予了相當(dāng)高的評(píng)價(jià)，“在外觀設(shè)計(jì)上融入了中國(guó)書(shū)法元素，在配置上裝備了同級(jí)唯一的藍(lán)牙鑰匙，在操控方面則沿襲了三菱的技術(shù)工藝。”
3 搭建多種溝通橋梁，提升用戶粘性
“我們一直堅(jiān)信車主是我們一切工作的起點(diǎn)也是工作的重點(diǎn)，所以服務(wù)車主我們有一個(gè)初心?！辩娋S代表所有東南人袒露了心聲。除了早期提出五星服務(wù)，這兩年隨著移動(dòng)互聯(lián)的興起，東南汽車自建了“樂(lè)贏天使”服務(wù)平臺(tái)，為車主提供更加便利的線上服務(wù)，提升東南車友圈生態(tài)圈的黏性；在線下部分，包括愛(ài)家大講堂、自駕游等活動(dòng)也在持續(xù)進(jìn)行中。
