全新一代GLA將上半年上市 A和B怎么選？

   在去年北京奔馳glb推出后，gla的各個方面都顯得有點兒落后了。不久前北京奔馳全新一代gla車型申報圖正式曝光，北京奔馳在產(chǎn)品節(jié)奏方面把握得當，預計將于今年上半年推出全新一代gla車型，其整體設計基本延續(xù)了海外版車型，車身尺寸方面相較海外版車型有細微調(diào)整，搭載了1.3t發(fā)動機。如果gla還是現(xiàn)款車型，那么北京奔馳gla和glb很好選，換新之后北京奔馳又將難題交給了消費者，請問北京奔馳gla和glb您選哪個呢？

    看了以下要點，本文算讀完一半

    北京奔馳全新一代gla整體設計基本與海外版保持一致；

    全新一代gla預計將于今年上半年上市；

    車身尺寸細微調(diào)整；

    動力搭載1.3t發(fā)動機。

北京奔馳新一代gla申報圖

北京奔馳2020款奔馳glb

    從目前獲得的申報圖來看，北京奔馳全新一代gla基本延續(xù)了此前發(fā)布的海外版車型，采用了家族最新設計語言，時尚動感。車身尺寸方面，北京奔馳新一代gla的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，與海外版車型相比有細微變動，長度增加了7mm，高度減少了1mm，軸距則保持一致。

    內(nèi)飾方面，結(jié)合此前發(fā)布的海外版車型，新一代奔馳gla同樣采用了最新的設計語言，儀表盤與中控屏的融合處理兼顧了豪華感與科技感，這種設計十分受歡迎，自然也是得到了全系搭載。當然，方向盤的樣式也得到了革新，除了那個令人心生歡喜的奔馳logo以外，多媒體控制區(qū)域也有所變化。

    當然，得益于車內(nèi)乘坐空間的優(yōu)化，后排座椅也有了多種玩法。比如說靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅前后調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等等，這不僅有助于提升后排乘客的乘坐體驗，在運送貨物時也有助于擴展空間。安全性方面，全新一代gla也有所加碼。得益于駕駛輔助系統(tǒng)，全新一代奔馳gla可搭載主動制動輔助，轉(zhuǎn)彎功能，緊急車道功能，出口警告功能，在接近騎自行車的人或在斑馬線附近檢測到行人時會發(fā)出警告。

    動力方面，本次申報車型搭載了的是m282系列1.3t直列四缸發(fā)動機，與北京奔馳glb等搭載的一致，最大功率120kw（163ps），峰值扭矩250nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

    編輯點評：雖說車身尺寸有所變化，不過gla相比glb依然還是顯得更為運動一些。在入門級suv市場上，奔馳也可以形成gla glb的雙車戰(zhàn)略以滿足市場需求。隨著更多產(chǎn)品的推出，消費者也會擁有更多的選擇，這無疑是一件好事兒。