預(yù)計(jì)在未來的五年內(nèi)，全球制造的所有車輛都將與不同的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和互動(dòng)，但車輛是否能夠阻擋黑客和惡意軟件成為目前越來越緊迫的安全問題。近日，蓋瑞特宣布已與一家全球汽車制造商簽署合同，為之提供網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS），并應(yīng)用在2021年量產(chǎn)車型上。
提到蓋瑞特，終端用戶第一想到的肯定是渦輪增壓器，據(jù)說世界上每生產(chǎn)4臺(tái)渦輪增壓器就有一臺(tái)是蓋瑞特供應(yīng)的，其最新研發(fā)的電動(dòng)渦輪技術(shù)也將于2021年量產(chǎn)，目前正在一輛奧迪Q7試驗(yàn)樣車上做測(cè)試。事實(shí)上，蓋瑞特也是一家提供汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的供應(yīng)商，此次為主機(jī)廠提供的入侵檢測(cè)系統(tǒng)是一種通過監(jiān)測(cè)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)來保護(hù)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的軟件解決方案。
為什么車輛網(wǎng)絡(luò)安全非常重要？實(shí)踐證明，現(xiàn)在的汽車很可能會(huì)遭到黑客攻擊。黑客利用未受保護(hù)的切入點(diǎn)如遙控鑰匙、藍(lán)牙連接或每輛車上存在的診斷端口來入侵車載電腦，并將可以模擬正常命令的惡意軟件注入其中。這意味著，無論黑客近在咫尺，或遠(yuǎn)在天邊，都有可能打開您的車門、搖下車窗，甚至操縱剎車和其它重要的安全系統(tǒng)，同時(shí)，如果遭到黑客攻擊，您的位置數(shù)據(jù)和個(gè)人信息等都會(huì)被盜。
蓋瑞特高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示：“實(shí)施一個(gè)有效的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案并非僅通過一次操作便可實(shí)現(xiàn)。它需要不斷地更新和監(jiān)測(cè)。正如個(gè)人電腦需要經(jīng)常升級(jí)殺毒軟件一樣，車輛也需要進(jìn)行此類操作?！?/p>
目前，由于網(wǎng)絡(luò)連接擴(kuò)充了整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的使用案例和應(yīng)用程序（例如預(yù)測(cè)性維保、基于使用情況的保險(xiǎn)和其他車載通訊流等），汽車制造商正在從整體性上考慮網(wǎng)絡(luò)安全。這包括車輛設(shè)計(jì)的場(chǎng)所、車輛組裝工廠、汽車經(jīng)銷商工具和庫存系統(tǒng)、車與車的通訊渠道以及最后與車輛本身的通訊渠道等。“為了進(jìn)行有效的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)，車輛需要配備一種多層級(jí)的安全系統(tǒng)，由核心ECU（電子控制單元）功能保護(hù)、車輛網(wǎng)絡(luò)異常檢測(cè)，以及報(bào)告和更新機(jī)制?！盋raig Balis說。
蓋瑞特在車輛網(wǎng)絡(luò)安全上的優(yōu)勢(shì)也顯而易見，其與幾乎所有的全球汽車制造商都有合作，借助其全球網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)，有助于提升當(dāng)前需求尚未被滿足的車輛健康管理（包括網(wǎng)絡(luò)安全）的服務(wù)水平。此外，蓋瑞特的軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)可追溯至航天航天，如今正對(duì)入侵檢測(cè)、保護(hù)、報(bào)告、監(jiān)控和更新機(jī)制進(jìn)行轉(zhuǎn)化并應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。
