鈴木于2018年宣布正式退出中國市場，但該品牌在亞洲其他各國市場的處境卻不盡相同。日前，我們從海外媒體automachi獲悉，鈴木已經(jīng)確認(rèn)將要重返馬來西亞市場，Naza集團(tuán)有望會成為該品牌的新代理公司。
事實(shí)上，早去年7月份，馬來西亞汽車圈一度傳出消息指由馬來西亞華裔富商丹斯里陳志遠(yuǎn)掌舵的成功集團(tuán)（BerjayaGroup）將重新引進(jìn)日本汽車品牌鈴木，但后來該集團(tuán)卻作出否認(rèn)。不過據(jù)稱這一次將鈴木帶回馬來西亞市場的并非成功集團(tuán)，而是目前手上還握有起亞、標(biāo)致、Citroen、DS、法拉利還有瑪莎拉蒂等汽車品牌的Naza集團(tuán)。
據(jù)知情人士透露，Naza集團(tuán)與鈴木將對這一次的交易進(jìn)行一些評估，目前雙方已處于最后的談判階段，如無意外，鈴木最早會在今年內(nèi)正式回歸。雖然如此，鈴木的回歸計(jì)劃并不包括在馬來西亞組裝（CKD），因此該品牌可能會注重在比較有潛質(zhì)的車型上。
據(jù)了解，在2015年鈴木因?yàn)樵隈R來西亞的市占率無法提高等原因，選擇與Proton公司簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，Proton公司將接管鈴木所有經(jīng)銷商，并貼牌銷售鈴木旗下車型，而鈴木則將退出馬來西亞市場。
不過，Proton公司只推出一款Ertiga MPV車型，再加上Proton公司已于吉利達(dá)成協(xié)議，這也意味著該公司未來將不再推出貼牌的鈴木車型。
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