豐田雷凌雖沒有卡羅拉“全球車”的美譽(yù)，但憑借低矮運(yùn)動(dòng)的造型、舒適的駕乘感受和完備的主被動(dòng)安全配置，依然廣受消費(fèi)者的青睞。雷凌系列1月終端銷量23,983輛，力壓思域和雅閣，同比逆勢(shì)大增11.5%，目前該車已連續(xù)5個(gè)月突破2萬輛（2019年9月-2020年1月），成為合資緊湊型轎車市場(chǎng)爆款車型之一。
網(wǎng)上車市從北京地區(qū)經(jīng)銷商了解到，目前雷凌中高配現(xiàn)車充足，顏色主要為珍珠白、水晶銀和炫晶黑，低配、頂配車型及其他顏色需提前預(yù)定，一個(gè)月左右可提車。優(yōu)惠方面，1.2t燃油版車型現(xiàn)金優(yōu)惠最高1萬元，是否店內(nèi)上保險(xiǎn)可談，其中熱賣的豪華版車型落地后不到14萬元；1.8l混動(dòng)版車型現(xiàn)金優(yōu)惠均為3,000元左右，綜合優(yōu)惠最高1萬元（現(xiàn)金優(yōu)惠 送店內(nèi)保險(xiǎn)共計(jì)優(yōu)惠1萬元）。
2019年5月30日，雷凌優(yōu)先于卡羅拉換代并正式上市。得益于tnga架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)和綜合產(chǎn)品實(shí)力，換代后僅3個(gè)完整銷售月，雷凌單月終端銷量便突破2萬輛。2019年雷凌系列終端銷量累計(jì)售出205,681輛，連續(xù)兩年突破20萬輛大關(guān)。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前雷凌雙擎車型銷量占比已經(jīng)達(dá)到20%，得益于優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，混動(dòng)版已經(jīng)被更多城市用戶所認(rèn)可，且全新雷凌熱銷車型為中高配，占比可達(dá)到90%。同級(jí)競(jìng)品車型朗逸、軒逸、寶來等，憑借大額的終端優(yōu)惠換取銷量，雖然銷售成績(jī)亮眼，但雷凌的量?jī)r(jià)更加維穩(wěn)，tnga架構(gòu)的高價(jià)值優(yōu)勢(shì)也越發(fā)明顯，待未來汽車市場(chǎng)回歸平穩(wěn)之后，雷凌系列依然有上升的空間。
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