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別克“小號”昂科旗曝光 將上市預(yù)計22萬起

來源:網(wǎng)上車市 作者:佚名 日期:2020年03月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   別克目前在suv市場中共擁有4款產(chǎn)品,覆蓋小型至中大型市場。近日獲得了一組別克全新suv車型圖片,外觀整體延續(xù)了旗艦車型昂科旗的設(shè)計。此前我們就曝光了別克將于今年7月份投產(chǎn)全新suv車型,內(nèi)部代號e2ub,從目前信息來看正是這款全新車型。從車身尺寸來看,新車定位低于昂科旗,略高于昂科威,預(yù)計售價22萬元起。

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    1、新車定位更高 或?qū)⑷〈嚎仆?/strong>

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    關(guān)于新車的命名,由于圖片上車尾標(biāo)識較為模糊,并不能直接判斷出車型命名。從車身尺寸來看,新車長寬高分別為4662×1883×1631mm,軸距為2779mm,相比現(xiàn)款昂科威來說,長度有所縮短,軸距方面則更長一些,定位介于現(xiàn)款昂科威與昂科旗之間。新車是否為全新昂科威現(xiàn)在還不能確定,海外媒體預(yù)計這款車型為enspire概念車的量產(chǎn)版,但可以確定的就是這款車型為一臺全新產(chǎn)品。

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    動力方面,新車搭載了通用最新的2.0t發(fā)動機(jī),目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用,最大功率174kw,峰值扭矩350n.m,傳動系統(tǒng)匹配9at變速箱。昂科威最早于2015年初上市,至今已有5年的時間,在2017年底對外觀內(nèi)飾及傳動系統(tǒng)進(jìn)行了升級,在2019年底再次對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了更新,但動力方面并未作出調(diào)整,依然提供1.5t 7dct與老款2.0t 9at。上汽通用正在逐步淘汰1.5t與老款2.0t發(fā)動機(jī),目前僅有昂科威與探界者在使用1.5t,預(yù)計未來新車將取代昂科威車型,但也存在一段時間內(nèi)共同銷售的情況。

    2、與凱迪拉克xt4同平臺 技術(shù)更先進(jìn)

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    從新車的代號上就可以看出,這是基于通用e2平臺打造的,現(xiàn)款昂科威則是基于d2平臺打造的。這兩大平臺均支持轎車與suv的生產(chǎn),e2平臺下的轎車有別克君威、雪佛蘭邁銳寶xl;d2平臺下的轎車有雪佛蘭科魯茲、沃藍(lán)達(dá)等車型。凱迪拉克推出的xt4車型也基于e2平臺打造,這也是別克全新suv在軸距方面與xt4一致的原因。

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    在底盤方面凱迪拉克xt4與現(xiàn)款昂科威都采用了前麥弗遜后多連桿懸掛,但xt4前懸架采用了鋁制下控制臂,新車也有望采用與xt4相同的鋁制下控制臂,理論上對于降低簧下質(zhì)量、提升車輛的操控性有著一定的幫助。兩款車型后懸架結(jié)構(gòu)較為相近,均為五連桿獨立懸掛,但xt4的穩(wěn)定桿與上控制臂的位置與現(xiàn)款昂科威有所不同。

    3、全新外觀、內(nèi)飾設(shè)計 預(yù)計22萬元起售

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    新車外觀設(shè)計更加偏向自家旗艦車型昂科旗,一眼看上去就是一個“小號”昂科旗,扁平化的設(shè)計讓車頭看上去十分寬大。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)霧燈組區(qū)域都配備了銀色鍍鉻裝飾,前保險杠下部還配備了防擦護(hù)板。車尾部分,尾燈組同樣是扁平化的設(shè)計,銀色鍍鉻裝飾與防擦護(hù)板與車頭相呼應(yīng)。

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    目前海外媒體已經(jīng)曝光了新車的內(nèi)飾諜照,從圖片上來看,配備有大尺寸中控屏并向駕駛員側(cè)傾斜,僅在屏幕左側(cè)保留了三個實體按鍵,其它的操控預(yù)計都將通過觸控來完成。諜照中的車輛配備真皮三輻式多功能方向盤,帶有換擋撥片,儀表盤依然為傳統(tǒng)的機(jī)械式。海外媒體表示:新車中控屏幕尺寸達(dá)到10.2英寸,儀表盤采用機(jī)械式指針 8英寸液晶屏的組合,另外可選裝全液晶儀表盤。不論是中控屏的尺寸還是儀表盤的配置都要高于同平臺的凱迪拉克xt4。

    4、預(yù)計售價 最低22萬起 最高超30萬

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    最后我們來預(yù)測一下新車的價格,別克品牌定位低于凱迪拉克,同平臺產(chǎn)品中別克車型售價必然會更低一些。在別克家族中,新車的定位略高于昂科威低于昂科旗,大概的售價區(qū)間也就出來了,比昂科威貴一些但又不能高于昂科旗。新車預(yù)計提供有兩驅(qū)與四驅(qū)車型,起售價預(yù)計在22萬左右,低于現(xiàn)款昂科威2.0t四驅(qū)入門款的23.99萬元,由于新車提供有avenir版,最高售價有望突破30萬元。

    對于新車的上市時間,我們也來大膽的預(yù)測一下,可能性最大的就是9月份成都車展與11月份廣州車展。未來現(xiàn)款昂科威與新車共同銷售的情況下,現(xiàn)款昂科威大概率會進(jìn)行價格下調(diào),或者增大市場終端的優(yōu)惠幅度。

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