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重現(xiàn)昔日榮光 凱迪拉克全新凱雷德新車圖解

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李健利 日期:2020年03月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    說到美式豪華車,有一個品牌是不能不提的,它經(jīng)常出現(xiàn)在好萊塢電影中,很多富商巨賈和政客要員都對其青睞有加,其中甚至還包括了美國總統(tǒng)。1902年誕生的凱迪拉克幾乎見證了美國在20世紀全部的興衰,只可惜在90年代初,這個曾經(jīng)的霸主開始顯露疲態(tài),產(chǎn)品老化以及技術(shù)和制造工藝等綜合因素,使其開始逐漸遠離主流市場。第一代凱雷德就是在這段動蕩時期倉促出生的產(chǎn)物,可惜由于準備不充分和技術(shù)落后,新車僅維持了兩年就被迫換代,為凱迪拉克的第一個百年紀劃上了一個并不完美的句號。

    隨著內(nèi)部調(diào)整與不斷完善,第二代凱雷德終于不負眾望,得到了市場的廣泛認可,后續(xù)還推出了加長版的凱雷德ESV以及更加豪華的凱雷德ESV Platinum車型。2020年初,第五代凱迪拉克凱雷德于美國洛杉磯正式發(fā)布,雖然在如今的全尺寸SUV陣營中,凱雷德已經(jīng)很難再像以前那樣只手遮天穩(wěn)坐霸主地位,但時至今日,凱雷德依然在延續(xù)著凱迪拉克的品牌精神,重現(xiàn)著昔日的榮光!

    外觀:威武霸氣,推出兩種設(shè)計風格

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    凱迪拉克近年來一直主推雙外觀設(shè)計,運動型與豪華型的組合日趨完善和成熟,不同的氣場和視覺效果在設(shè)計上帶來了更多可能性,而最終呈現(xiàn)的產(chǎn)品也豐富了消費者的選擇。全新凱雷德的豪華型繼續(xù)保持著成熟穩(wěn)重的一貫風格,而運動型的加入則是讓這臺龐然大物變得靈動時尚了許多,拉近了距離感。外觀設(shè)計從來都是見仁見智,像這樣把決定權(quán)交到消費者手中,倒也不失為是個聰明的做法。

    內(nèi)飾:獨樹一幟,盡顯豪華

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    內(nèi)飾設(shè)計方面,新款凱雷德可以說是迎來了一次翻天覆地般的改變,不同于以往以及現(xiàn)款的任何一臺凱迪拉克車型,獨樹一幟。包圍式的中控臺結(jié)構(gòu)極具設(shè)計感,另外在用料方面,經(jīng)典的木紋飾板也很好的提升了整體的氣場,尤其是淺色版本,盡顯豪華。配置方面,由LG提供的一體式OLED顯示屏無疑是絕對主角,整套數(shù)字化系統(tǒng)由三個屏幕組成,分別是左側(cè)的7.2英寸顯示屏、14.2英寸液晶儀表以及16.9英寸中控屏,能夠顯示豐富的內(nèi)容信息。

    動力:經(jīng)典大馬力V8自吸發(fā)動機

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    動力部分,新款凱雷德不出意外的依舊搭載了其標志性的6.2L V8自然吸氣發(fā)動機。在小排量渦輪增壓機以及電動車占據(jù)重頭戲的當下,這樣的動力配置我想除了“情懷”二字,真的是難以再找出更加確切的形容了。稍有些美中不足的是懷擋結(jié)構(gòu)已成往事,對于那些追求極致的粉絲來說,不免還是會感到遺憾。當然,時代總要向前發(fā)展,車型也同樣如此,雖然經(jīng)典總會被寫進歷史,但有失就必定有得。底盤方面,新款凱雷德就首次使用了多連桿式獨立后懸架,不僅提供了空氣懸架以及電磁阻尼調(diào)節(jié),而且后橋還搭載了電子限滑差速器。

    市場前景分析:品牌信仰無可撼動

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    對于一些凱迪拉克的忠實粉絲來說,新款凱雷德的改變可能在一定程度上是讓人愛恨交織。新車延續(xù)了一貫以來威嚴霸氣的感覺,另外在動力方面也堅持使用了大馬力V8自然吸氣發(fā)動機,不過懷擋設(shè)計的取消以及精致細膩且科技感爆棚的內(nèi)飾,客觀來說又確實與曾經(jīng)那個不拘小節(jié)的它不是那么的一脈相承。不過時代總要向前發(fā)展,而順應(yīng)潮流調(diào)整自身這本也沒有過錯。隨著汽車能源革命以及出行方式的不斷發(fā)展,像這樣的全尺寸SUV生存空間只會越來越小,即便是著眼于當下,市場前景也依然不容樂觀。不過在很多美國人眼中,凱雷德的地位還是無可撼動的,作為品牌旗艦和精神圖騰,在這份情懷與信仰之下,可能所有的競品也就都失去了往日的神采。

    總結(jié):

    自誕生至今,凱雷德走過了20余年的發(fā)展歷程,或許你很難相信,曾經(jīng)那個原始粗獷不拘小節(jié)的它現(xiàn)在居然也變得時尚精致,順應(yīng)時代的發(fā)展開始向主流示好。同品牌旗下的眾多車型一樣,凱雷德也推出了運動型外觀,作為頂級旗艦?zāi)軌蛑鲃臃畔律矶卫嚯x實屬不易,看得出是為了跟上年輕化的設(shè)計趨勢做出了很大的努力。新款凱雷德搭載了升級的Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng),而且還提供了柴油發(fā)動機版本可選,此外在底盤方面也有著明顯的提升,所以即便是拋開情懷,這也絕對算得上是一次誠意滿滿的換代。按照以往車型的情況看,新款凱雷德應(yīng)該還會以進口方式引入國內(nèi),只是具體時間目前還沒有定論。重現(xiàn)昔日榮光,新款凱雷德值得期待!

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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