據(jù)路透社報(bào)道，菲亞特克萊斯勒（fca）發(fā)言人周二表示，該公司在意大利阿泰薩（atessa）的工廠，也是唯一運(yùn)營(yíng)的工廠已經(jīng)恢復(fù)了有限的生產(chǎn)，但大部分歐洲工廠已停產(chǎn)。
菲亞特克萊斯勒周一已經(jīng)宣布，由于新型冠狀病毒疫情擾亂了工廠運(yùn)作，該公司在歐洲的多家工廠將停產(chǎn)至3月27日，視疫情發(fā)展?fàn)顩r，后續(xù)將考慮延長(zhǎng)停產(chǎn)時(shí)間。
fca位于意大利梅爾菲、波密里亞諾、卡西諾、米拉菲奧里、格魯利亞斯科和蒙德納的多家工廠將停止生產(chǎn)，同時(shí)瑪莎拉蒂工廠也將停產(chǎn)兩周。此外，菲亞特克萊斯勒在塞爾維亞的kragujevac工廠和波蘭的tychy工廠也將暫時(shí)關(guān)閉。
fca在一份聲明中提到：“暫時(shí)停止生產(chǎn)，可以優(yōu)化供應(yīng)體系，從而有效地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求中斷的情況?！眆ca還表示，盡管當(dāng)前生產(chǎn)停止，但是正在與供應(yīng)商和業(yè)務(wù)伙伴進(jìn)行合作，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，在市場(chǎng)需求恢復(fù)的時(shí)候能夠達(dá)到之前預(yù)期的總產(chǎn)量水平。
不過，自上周以來，阿泰薩組裝工廠已經(jīng)一直處于關(guān)閉狀態(tài)，fca對(duì)此進(jìn)行了深度消毒，并對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了一些重新配置，以便在工人之間留出更多空間。
fca發(fā)言人稱：“由于工人數(shù)量減少了45%左右，公司已經(jīng)重新開始運(yùn)營(yíng)?！彼€補(bǔ)充說，暫時(shí)休假的工人將通過‘cassa integrazione’工資保障基金獲得一定福利。
阿泰薩工廠位于意大利中部的阿布魯佐大區(qū)，由sevel公司運(yùn)營(yíng)。sevel是fca和雪鐵龍的合資企業(yè)，通常每年生產(chǎn)約30萬輛輕型商用車。
意大利工會(huì)聯(lián)盟（uilm）代表吉安盧卡·菲科（gianluca ficco）表示，阿泰薩工廠周二開工，工作員工約為總?cè)藬?shù)5000人的60%。
菲科說：“我們每天都在在fca和所有其他公司確認(rèn)，政府決定的健康措施得到了充分執(zhí)行。我們的目標(biāo)是將安全與就業(yè)結(jié)合起來”。
意大利政府與一些公司及其工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人上周六達(dá)成了一系列措施，以改善工廠、辦公室和其他工作場(chǎng)所的衛(wèi)生，從而使得這些工廠、辦公室和工作場(chǎng)所在疫情封鎖期間能被允許繼續(xù)開放。
不過，據(jù)工會(huì)稱，最近幾天意大利各地發(fā)生了數(shù)起罷工。工人代表表示，實(shí)施的安全措施還不夠。
一名知情人士表示，菲亞特克萊斯勒不打算再進(jìn)一步停止阿泰薩工廠的運(yùn)營(yíng)。
