近日由于冠狀病毒大流行的繼續(xù)，寶馬集團(tuán)宣布旗下的汽車制造商勞斯萊斯和mini將于3月23日星期一關(guān)閉在英國的工廠。
3月19日，勞斯萊斯宣布其古德伍德工廠將于3月23日關(guān)閉四個星期。另有國外媒體報道稱，mini也將關(guān)閉其在牛津的hams hall和swindon工廠。直到4月17日。勞斯萊斯還在聲明中表示，此次僅關(guān)閉古德伍德工廠，而非生產(chǎn)性員工將在辦公室或在家中以“輪換”方式工作。
勞斯萊斯汽車公司首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示，該公司希望客戶能夠理解由于停產(chǎn)而導(dǎo)致延遲交貨的原因。他說：“我們并未輕率地采取這一行動，但我們認(rèn)為，員工隊伍的健康和福祉是公司需要首要考慮的?！?/p>
“作為一家以客戶為中心的公司，我們意識到暫停生產(chǎn)的決定可能給我們尊敬的一些顧客造成一些不適或不便，對于我們在這個困難時期尋求他們的諒解，并深表歉意?！?/p>
2019年，勞斯萊斯全球銷量5152臺，同比2018全年銷量的4107臺增加了25%，創(chuàng)下該品牌成立至今116年的歷史新高。其中北美市場仍然是勞斯萊斯最大的單一市場，約占全球銷量的三分之一，而中國市場則緊隨其后。
同時mini關(guān)閉工廠也是為了保護(hù)員工的健康，也是對全球需求下降的回應(yīng)。作為mini的母公司寶馬在今天的一份聲明中證實，預(yù)計mini的交付量將“大大低于”去年的水平。該公司董事長奧利弗·齊普塞表示，公司可以對此問題“迅速而靈活地做出反應(yīng)”。他說：“無論是在確保員工的保護(hù)和健康方面，還是在贏利方面將實現(xiàn)最佳平衡” 。
寶馬公司總務(wù)委員會主席曼弗雷德·紹奇也向員工保證，公司并不會在此期間進(jìn)行裁員計劃。他說：“在危機時期，正如我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的那樣，總務(wù)委員會試圖為員工提供明確的方向感?！?“我們的首要任務(wù)是保護(hù)他們的健康，保護(hù)他們的工作和收入。總務(wù)委員會將用靈活的工作時間、家中遠(yuǎn)程辦公等等辦法來實現(xiàn)這一目標(biāo)。并且公司還規(guī)定寶馬正式員工的凈收入必須至少為其正常收入的93％”。
就在勞斯萊斯和mini宣布工廠停產(chǎn)的前幾日，瑪莎拉蒂意大利工廠已經(jīng)在3月16日暫停生產(chǎn)，將停產(chǎn)兩周至3月27日。法拉利也宣布從3月16日起，將其位于馬拉內(nèi)羅和摩德納的工廠暫停生產(chǎn)至3月27日。蘭博基尼宣布關(guān)閉其在意大利的生產(chǎn)工廠，并將持續(xù)至3月25日。
