全新寶馬x5 m將于4月27日正式上市，自從全新的x5 m車型有消息曝光出來以后，關(guān)注度就非常高，之前還有過猜測會不會搭載混合動力系統(tǒng)，目前看來它依舊搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)，而本次上市的全新x5 m也被稱為最強一代，那么它各方面的表現(xiàn)如何呢？今天我們就在它上市之前一起來看看吧。
作為寶馬x5車型的高性能版本，全新x5 m的外觀方面依舊采用了非常激進(jìn)的m專屬運動套件，大家都知道現(xiàn)款的寶馬x5搭載了有史以來尺寸最大的雙腎進(jìn)氣格柵，也因此一直飽受爭議。不過在x5 m車型上，爭議應(yīng)該可以停止了，黑化的雙腎雖然尺寸巨大，但是視覺效果卻非常震撼，搭配上前保險杠上大量的鏤空設(shè)計，這下絕對不會再感到突兀了。
為了營造兇狠的面部表情，除了黑色的“大鼻孔”和“大嘴”可不夠，根據(jù)官圖顯示，全新寶馬x5 m搭載了激光大燈，并且大燈燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也稍有變化，尤其是幾條細(xì)光帶構(gòu)成的日間行車燈，看起來非常精致，不過大燈的輪廓有些圓潤，看上去有點慵懶的感覺。
后視鏡的造型絕對是最好分辨寶馬普通車型和m車型的方式之一，全新x5 m上當(dāng)然也不能例外，同樣采用了黑化設(shè)計并帶有“牛角”的造型，辨識度非常高。另外配合黑色的后視鏡，翼子板下方的腮狀通風(fēng)口也進(jìn)行了黑化處理，該通風(fēng)口可不是個裝飾或擺設(shè)，而是真正能夠提升車輛的空氣動力學(xué)。
全新寶馬x5 m的車身尺寸為4938/2015/1776mm，絕對是個大家伙，不過在前21英寸、后22英寸的超大輪圈的襯托下，車身側(cè)面看起來反而很緊繃，非常飽滿。位置較高且在后車門處進(jìn)行挑高設(shè)計的腰線也讓側(cè)面有了向前的俯沖感，總之一切都為了營造運動感。
跑得快當(dāng)然也要剎的住，透過鍛造輕合金材質(zhì)的多條輻輪圈，可以看到寶馬m系列車型標(biāo)志性的藍(lán)色卡鉗。全新寶馬x5 m采用了前輪直徑395mm、后輪直徑380mm的打孔通風(fēng)剎車盤，卡鉗方面前輪為六活塞式固定式，后輪為單活塞浮動式。
車輛的尾部相比普通版本x5采用了相同的尾燈設(shè)計，不過與以往m系列車型一樣，在后保險杠位置增加了霧燈。全新樣式的擴(kuò)散器尺寸不大，但造型精致，同時也采用了黑化處理，搭配上雙邊共四出的排氣布局，車尾整體屬于在低調(diào)中透露出與眾不同。
現(xiàn)款的寶馬x5在當(dāng)初發(fā)布上市的時候，最被大家稱贊的就是內(nèi)飾的升級。全液晶儀表、中控屏幕、新的電子擋把等等都廣受好評。而全新x5 m車型在原本的基礎(chǔ)上，又加入了許多m系列套件。比如方向盤上的自定義模式按鍵、紅色的一鍵啟動等等。
全液晶儀表變化不大，但是加入了m標(biāo)識，中控屏幕的尺寸為12.3英寸，提供觸摸和idrive觸控區(qū)域以及方向盤上的多功能按鍵多種控制方式，這些都與普通版x5保持一致。
中控臺換擋桿區(qū)域才是x5 m的亮點，首先電子擋把的樣式又有了變化，采用了真皮包裹還帶有m標(biāo)識，紅色的一鍵啟動上下分布著多個車輛輔助控制按鍵，而下方三個按鍵分別為m mode、setup和排氣閥門開關(guān)。
車頂采用了性能車常用的黑色翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，質(zhì)感非常出色，座椅方面采用了運動化設(shè)計，雙色拼接和m標(biāo)識看起來都非常精致，座椅中間位置還采用了蜂窩式的紋理。另外全新的x5 m雖然主打運動性能，但是也沒有忽略對后排乘客的照顧，娛樂顯示屏、后排座椅加熱、獨立分區(qū)空調(diào)等等配置都能提升后排乘客的乘坐體驗。
最后動力方面，全新寶馬x5 m雷霆版車型搭載的v8發(fā)動機(jī)與上一代車型在排量方面保持一致，均為4.4升，不過新發(fā)動機(jī)功率卻有了較大升級，新款車型最大功率626馬力，相比上一代車型575馬力有了明顯的增加，峰值扭矩沒有變化，同為750?！っ住２贿^新車的0-100km/h的加速時間為3.8秒，相比上一代車型的4.2秒也是提升明顯。
變速箱方面，全新寶馬x5 m雷霆版搭載一臺八速m steptronic變速箱，該變速箱帶有三種換擋邏輯，可以通過駕駛模式改變，同時全新寶馬x5 m雷霆版配備了m xdrive四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面該車配備了m steptronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也同樣可以根據(jù)車主喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時配有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)、可變閥門排氣系統(tǒng)等。
總結(jié)：對于寶馬x5 m這種車型，大家當(dāng)然更加關(guān)心它性能方面的表現(xiàn)，而新車也沒有讓大家失望，3.8秒破百的駕駛時間已經(jīng)足以說明一切。其實最強一代x5 m也不只是說其性能，內(nèi)飾方面同樣升級明顯，當(dāng)初新一代x5上市時就被譽為寶馬歷史最豪華內(nèi)飾，再加上一直就被大家盛贊的m套件點綴，也真的將寶馬的內(nèi)飾水平帶到了一個新的高度，接下來就讓我們期待明天它的正式上市吧。
