據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬自達(dá)的當(dāng)家車型馬自達(dá)6正在醞釀的全新的換代車款。作為馬自達(dá)品牌的中型旗艦轎車，馬自達(dá)6外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾精致，并運(yùn)用了Zoom-Zoom設(shè)計(jì)理念，但實(shí)際市場(chǎng)銷量并不理，2019年，這款車型在美國(guó)市場(chǎng)的需求下降了30.4%，僅2萬輛，所以馬自達(dá)希望通過推出這新一代馬自達(dá)6車型來扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。
根據(jù)國(guó)外媒體的到消息，馬自達(dá)6車型將采用新開發(fā)的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)將被放棄，另外有消息人士已透露了馬自達(dá)旗艦轎車的發(fā)展方向和具體細(xì)節(jié)。消息人士表示，除了后輪驅(qū)動(dòng)布局外，該車還將搭載六缸直列動(dòng)力，以響應(yīng)馬自達(dá)一年前宣布有關(guān)開發(fā)新型SkyActiv-X直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的消息。2019年，其內(nèi)部文件中提及了SkyActiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)和Skyactiv-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同一份文件顯示，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)是為新平臺(tái)設(shè)計(jì)的，這一平臺(tái)專為大型汽車量身定制，具有縱向發(fā)動(dòng)機(jī)布局，并支持輕度混合動(dòng)力技術(shù)以及插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
雖然海外媒體沒有提及直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，但消息人士稱其最大功率輸出可達(dá)到350馬力。據(jù)悉，新款馬自達(dá)6車型將基于與豐田共同開發(fā)的平臺(tái)打造，以降低成本并加快研發(fā)速度，但目前尚未得到消息人士的確認(rèn)。
同時(shí)，一款兩門轎跑車版馬自達(dá)6車型也可能亮相。這款車型可能基于Vision概念車設(shè)計(jì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十足。下一代馬自達(dá)6車型預(yù)計(jì)將于2022年底上市銷售，并幫助該公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。雙門轎跑車版可能會(huì)在晚些時(shí)候亮相，但值得等待。
