近日“兩會(huì)”期間，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記陳虹接受媒體采訪時(shí)表示：“上汽奧迪首款車型將于2022年上市?！睆拇饲吧掀麏W迪新車計(jì)劃以及網(wǎng)絡(luò)上曝光的產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度看，上汽奧迪2022年初推出的首款車型大概率為a7l（a7加長(zhǎng)版）。售價(jià)方面，“省去”進(jìn)口關(guān)稅等成本的國(guó)產(chǎn)a7l將有較大幅度的價(jià)格下調(diào)，預(yù)計(jì)起售價(jià)低于50萬(wàn)（進(jìn)口a7目前57.38萬(wàn)起售）。
技術(shù)平臺(tái)方面，基于mlb平臺(tái)打造的上汽奧迪a7l將和大眾輝昂共線生產(chǎn)。此前上汽大眾生產(chǎn)旗艦轎車輝昂時(shí)，已經(jīng)引入了mlb縱置模塊化平臺(tái)，積累了中大型轎車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，建立了相對(duì)完善的高端車型供應(yīng)體系。除了尺寸加長(zhǎng)，上汽奧迪a7l在其他方面也會(huì)做相應(yīng)調(diào)整，比如換裝固特異鷹馳系列輪胎（245/45 r19、255/40 r20），進(jìn)口版則為德國(guó)馬牌輪胎。
上汽奧迪a7l上市后，相較奔馳cls、寶馬6系等競(jìng)品車型，將有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)最終也將體現(xiàn)了產(chǎn)品銷量上。另外，作為一款偏運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化的中大型轎跑，不排除a7l采用國(guó)產(chǎn) 進(jìn)口雙車同售的策略。
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