額外增11馬力 寶馬多款車型將配48V輕混

　近日，寶馬發(fā)布了多款車型未來規(guī)劃，包括3系、5系、7系、X3、X5、X7在內(nèi)的多款車型將會(huì)搭載48V輕混系統(tǒng)。在搭載48V輕混系統(tǒng)后，車輛將會(huì)增加一塊小容量電池，而且電機(jī)還會(huì)為整車額外提供11馬力的動(dòng)力輸出。目前寶馬已經(jīng)將該技術(shù)應(yīng)用到了剛剛發(fā)布的新款5系中。

新款寶馬5系

　　在新款寶馬5系中，全系標(biāo)配了這套48V輕混系統(tǒng)，不過相比起奧迪和奔馳，寶馬全面采用48V輕混技術(shù)的步子還是慢了一點(diǎn)。48V輕混系統(tǒng)包括了48V啟動(dòng)電機(jī)和額外的電池，改善了制動(dòng)能回收系統(tǒng)的工作方式，當(dāng)駕駛員釋放油門踏板時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，以存儲(chǔ)在48V電池中。

新款寶馬5系

　　而當(dāng)車輛調(diào)至SPORT運(yùn)動(dòng)模式后，能量回收會(huì)更加受益。踩剎車時(shí)，還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果產(chǎn)生額外的減速效果。寶馬插電式混合動(dòng)力車型先前采用的一種特殊設(shè)計(jì)的制動(dòng)系統(tǒng)，可以根據(jù)需要部署電氣和機(jī)械減速的組合，并始終保持最高效率。

　　此外，在48V電池中存儲(chǔ)的能量將提供給12V電氣系統(tǒng)使用，并為燈組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力單元、音響系統(tǒng)和座椅加熱等供電。

　　48V輕混系統(tǒng)除了提高經(jīng)濟(jì)性外，還提高了動(dòng)力，也就是說新款5系存儲(chǔ)的能量在反饋到48V啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，可提供額外11馬力動(dòng)力，此舉是為車輛更快的起步和加速而設(shè)計(jì)，搭配上寶馬高效率的雙渦管單渦輪增壓器，動(dòng)力的遲滯就會(huì)幾乎不存在了。

　　48V啟動(dòng)電機(jī)的另一個(gè)好處是可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后還能以很小的振動(dòng)幅度重新快速啟動(dòng)。當(dāng)車輛開啟自動(dòng)啟動(dòng)停止以及滑行功能時(shí)，可提高舒適度。當(dāng)駕駛員剎車制動(dòng)時(shí)，只要車速低于9英里每小時(shí)（約14km/h），就可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。