日前，據(jù)知情人士透露，日產(chǎn)在發(fā)布新的中期事業(yè)計(jì)劃后，將關(guān)停位于西班牙巴塞羅那的三家工廠（主要生產(chǎn)電動(dòng)面包車和皮卡等車型）。為此，公司要付出15億歐元（約合人民幣119億元）的代價(jià)。
日產(chǎn)于5月28日發(fā)布了新的中期事業(yè)計(jì)劃，其中包含關(guān)停巴塞羅那工廠的決定，這項(xiàng)決定引發(fā)了當(dāng)?shù)毓と说目棺h活動(dòng)。西班牙政府承諾將說服日產(chǎn)繼續(xù)維持工廠運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)悉，關(guān)停成本一直是西班牙政府與日產(chǎn)熱議的話題，前者表示如果日產(chǎn)堅(jiān)持關(guān)停工廠，所付出的成本要高于運(yùn)營工廠帶來的成本支出。
工會(huì)消息人士指出，日產(chǎn)一位高管透露，關(guān)停巴塞羅那工廠的成本約為7-8億歐元（約合人民幣55-63億元）。但根據(jù)日產(chǎn)一份聲明內(nèi)容顯示，此次工廠關(guān)或?qū)⒒ㄙM(fèi)15億歐元（約合人民幣119億元），因?yàn)樯婕暗浇?000名員工的離職補(bǔ)償金，部分員工工齡已超過20年。
此外，關(guān)停工廠還涉及到供應(yīng)商和工廠拆解等事宜，消息人士認(rèn)為15億歐元的費(fèi)用更切實(shí)際。業(yè)內(nèi)人士分析，日產(chǎn)或?qū)⒑馁M(fèi)7年時(shí)間才能從“撤離巴塞羅那工廠”這一節(jié)約成本的舉措中恢復(fù)元?dú)狻＃ㄐ畔碓矗郝吠干?；編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
