如果要給寶馬貼一個(gè)“人設(shè)”標(biāo)簽，那他一定是最了解中國老師心意的優(yōu)等乖學(xué)生，審時(shí)度勢在備考上從不失手。這不，在電動(dòng)化浪潮和新基建戰(zhàn)略呼聲下，寶馬最新執(zhí)下了關(guān)鍵的一步棋：與優(yōu)勢玩家結(jié)盟，加大充電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)投入力度。6月3日，寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將在充電技術(shù)研究創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面開展合作。
近兩年車企基本三句話離不開新能源業(yè)務(wù)，寶馬作為先行者在2014年就推出了i系列，隨后卻保持著不疾不徐的產(chǎn)品投放和市場進(jìn)攻速度，五年內(nèi)共推出12款新能源車型，截至2019年底交付超過50萬輛新能源車。在中國市場，寶馬也累計(jì)擁有6萬名新能源客戶。
2020年起，電動(dòng)化節(jié)奏將要明顯加速，寶馬“提前實(shí)現(xiàn)25款新能源車布局”的口號已經(jīng)響了一年。除了產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大，相應(yīng)的供應(yīng)鏈體系及配套充電設(shè)施都要跟上步伐。
具體來看這次合作，寶馬將與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容，寶馬新能源車和國網(wǎng)充電樁正在全面開展互用性測試。長期來看，這將有利于整個(gè)新能源市場的發(fā)展，讓所有客戶受益。未來，一輛純電動(dòng)車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電，讓電動(dòng)車的使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一樣便捷。
此外，寶馬將與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司一同在bmw經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為客戶車輛充電，實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營使用。寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司，開展車聯(lián)網(wǎng)平臺研發(fā)及運(yùn)營、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)維、充換電服務(wù)等業(yè)務(wù)。其董事長全生明介紹，國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺，和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年，國家電網(wǎng)公司將投資建設(shè)7.8萬個(gè)充電樁。
通過與國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作，寶馬將進(jìn)一步拓展在全國統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)。2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路，讓電動(dòng)車長途駕駛成為可能。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂強(qiáng)調(diào)，到2025年前，寶馬集團(tuán)在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過300億歐元，電動(dòng)出行和數(shù)字化將會占到這些投資的大部分。為了給消費(fèi)者提供“選擇的權(quán)利”，寶馬將為旗下車型系列提供燃油、插電式、純電動(dòng)不同動(dòng)力類型的產(chǎn)品。
在中國市場，寶馬今年將提供6款新能源車型，同時(shí)大力發(fā)展edrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)。位于沈陽的動(dòng)力電池中心即將迎來二期開業(yè)，為下半年上市的寶馬ix3提供電池。
與此同時(shí)，寶馬正在通過數(shù)字化技術(shù)的集成，進(jìn)一步接軌中國數(shù)字化生態(tài)服務(wù)，加強(qiáng)以客戶為中心的電動(dòng)車體驗(yàn)。寶馬為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗(yàn)——通過bmw云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外，作為中國“新基建”的一部分，未來充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗(yàn)。（文/汽車之家 杜俊儀）
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