或?yàn)樗拈T轎跑SUV 雪鐵龍E-C4將6月30日首發(fā)

　　2020年開始，歐洲汽車制造商新乘用車的二氧化碳平均排放量不得超過95克/公里的限值。為了滿足越來越嚴(yán)苛的排放法規(guī)，PSA集團(tuán)正在削減旗下高排放的車型，并計(jì)劃在未來推出更多新能源的產(chǎn)品。日前，網(wǎng)通社從雪鐵龍官方獲悉，作為PSA集團(tuán)旗下的品牌，雪鐵龍將要推出一款全新純電動(dòng)車型雪鐵龍E-C4，這款新車將于今年6月30日全球首發(fā)。

　　通過之前曝光的渲染圖可以看到，雪鐵龍E-C4或?yàn)橐豢羁缃缢拈T轎跑SUV，且使用了雪鐵龍最新的設(shè)計(jì)語言。其中，這款全新電動(dòng)車的車頭較為扁平，采用了分體式的頭燈組設(shè)計(jì)，上方的燈組與前格柵進(jìn)行了緊密相連。由于這款車型的車頂為溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了非常運(yùn)動(dòng)的感覺，并且還使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，增加了車尾的層次感。

　　由于雪鐵龍這款全新車型使用了CMP平臺(tái)進(jìn)行打造，因此擁有了比較可觀的軸距，且在動(dòng)力系統(tǒng)上預(yù)計(jì)與使用同平臺(tái)的標(biāo)致e-2008共享動(dòng)力總成。雪鐵龍E-C4有可能使用一臺(tái)最大功率163馬力，峰值扭矩260牛米的電動(dòng)機(jī)以及容量為50千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程約為320公里。