下半年值得期待的轎車展望 索納塔領(lǐng)銜

　不知不覺中2020年已經(jīng)過半，雖然受疫情影響各大車展未能如期舉行，但各廠商依舊采用線上發(fā)布的方式亮相了大量新車。而下半年隨著抗擊疫情取得階段性成果，成都車展、北京車展也將如期而至。下半年有哪些新車型值得期待？本次我將為您盤點展望即將上市的10款轎車新車型。

　　原定于7月9日上市的紅旗h9，受疫情影響推遲發(fā)布，不過仍有望在7月份內(nèi)上市。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價35萬元起。

　　外觀方面，紅旗h9最大的亮點當屬外觀設(shè)計。大尺寸直瀑式進氣格柵、u型格柵飾條，還有雙色車身、溜背設(shè)計等，這些都讓紅旗h9看起來很有氣勢。同時還多了一些時尚、運動的元素，內(nèi)部led燈帶辨識度很高。

　　內(nèi)飾方面，車內(nèi)整體設(shè)計十分方正，大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的加入，更顯整車的豪華感。另外，大尺寸全液晶儀表盤、中控顯示屏以及12英寸寬幅hud抬頭顯示、流媒體后視鏡，還有紅旗smile 1.0智能車載系統(tǒng)，看起來科技感十足。

　　新車將搭載3.0t機械增壓v6發(fā)動機。發(fā)動機最大功率為272馬力，最大扭矩為400n.m。傳動系統(tǒng)匹配dct400型七速雙離合變速箱，百公里加速時間小于8秒。底盤方面，新車采用基于縱置發(fā)動機的后驅(qū)底盤，并配備空氣懸架系統(tǒng)。同時，根據(jù)此前工信部新產(chǎn)品公示信息顯示，紅旗h9還將提供2.0t以及2.5t發(fā)動機車型，2.5t車型或?qū)⒅饕嫦蚬珓?wù)市場。

　　北京現(xiàn)代第十代索納塔將于2020成都車展（7月22日）正式上市，預(yù)售價16.48-20.58萬元。國產(chǎn)版車型軸距加長50mm，將配1.5t和2.0t動力，并將配備l2級駕駛輔助系統(tǒng)。

　　外觀方面，第十代索納塔的許多設(shè)計元素均是來自于現(xiàn)代le fil rouge概念車，比如由隱藏式漸變?nèi)臻g行車燈和沿前翼子板延伸到車窗的鍍鉻飾條構(gòu)成的“dynamic lasso”造型，側(cè)面看上去像一個躍動的八分音符。尾部標志性的“c”字貫穿式車燈，和雙邊鍍鉻排氣管造型，讓這輛車的運動氣息再升級。雙五輻輪圈、車尾雙排氣、尾部擾流板和車尾底部擴散器等細節(jié)，進一步強化了它的運動氣勢。

　　內(nèi)飾方面，新車使用了雙連屏設(shè)計，由12.3英寸的lcd全液儀表盤和12.3英寸的中控觸摸屏組成，有著很強的視覺沖擊力。這一代全新車型的換擋機構(gòu)采用按鍵式，提供便捷操作的同時在空間上也提升了利用了?？照{(diào)控制區(qū)換為了虛擬的面板設(shè)計，所有的風(fēng)量、風(fēng)向以及溫度等調(diào)節(jié)都是用觸摸的方式，

　　動力方面，新車將搭載1.5t和2.0t發(fā)動機，其中1.5t發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩253n.m；2.0t發(fā)動機最大功率176.5kw，最大扭矩353n.m。傳動系統(tǒng)方面，1.5t車型將匹配7擋雙離合變速箱，而2.0t車型將采用8擋自動變速箱，其中1.5t車型工信部綜合工況油耗為5.6l，2.0t車型工信部綜合工況油耗6.8l/100km。

　　全新本田飛度將于下半年正式上市，新車共7款車型可供選擇。動力方面，新車依舊搭載了1.5l發(fā)動機，全系匹配cvt變速箱。

　　外觀方面，全新飛度和全新飛度crosstar的差異主要體現(xiàn)在外觀套件上，后者擁有更具suv風(fēng)格的行李架、黑色后杠和輪眉防擦條，以及16英寸輪轂。另外，在此前曝光的信息中，兩車的長/寬/高參數(shù)也稍微有些不同，就是因為全新飛度crosstar擁有suv風(fēng)格套件，因此身材略大一些。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)海外版的設(shè)計，車輛a柱的寬度做了極細化處理，擁有更寬廣的視野，同時也提升了駕駛安全性。通過曝光的實車內(nèi)飾圖片來看，低配車型講不會配備中控屏幕。配置方面，車輛全系采用前盤后鼓的制動形式，并標配遙控鑰匙，入門版的兩款車型配備了鹵素大燈，而其余車型則配備led頭燈。

　　動力方面，國產(chǎn)第四代飛度將使用1.5l地球夢發(fā)動機與cvt無極變速箱動力組合，采用了本田i-vtec和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率96kw，最大扭矩155nm，綜合工況油耗為5.3l/100km。

　　全新k5凱酷將于成都車展中亮相并公布預(yù)售價，該車將搭載1.5t與2.0t發(fā)動機，并將于9月份上市銷售。

　　外觀方面，全新起亞k5凱酷基于i-gmp平臺打造，在顏值上又有大突破，“虎嘯式”格柵的設(shè)計語言得到了進化，前燈造型非常搶眼，大溜背設(shè)計也是目前中型車中較為時尚的設(shè)計方案，貫穿式尾燈，無論視覺還是科技感，都能帶來更高端的感覺。車身尺寸方面，全新起亞k5凱酷車身尺寸長/寬/高分別為4980/1860/1445mm，軸距較海外版k5加長，達到了2900mm，這也預(yù)示著其將擁有更加充裕的后排腿部空間。

　　內(nèi)飾部分，全新起亞k5搭載了12.3英寸全液晶儀表以及懸浮式中控大屏。國產(chǎn)版本將采用雙連屏設(shè)計并采用觸控式空調(diào)控制面板。在做工和用料方面比較講究。中控臺的設(shè)計富有層次感。值得一提的是，這款新車還采用了旋鈕式換擋機構(gòu)并提供駕駛模式選擇功能。多媒體系統(tǒng)采用百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，并配備jbl音響。

　　動力系統(tǒng)方面，全新起亞k5凱酷將搭載1.5t和2.0t發(fā)動機，其中，1.5t車型帶有第四代cvvd技術(shù)，最大功率125kw，最大扭矩253n.m，匹配7速雙離合器變速箱，2.0t車型最大功率176.5kw，最大扭矩353n.m，匹配8速自動變速箱。

　　新款大眾cc以及cc獵裝版車型或?qū)⒂?020年第三季度正式上市，大眾cc普通版車型延續(xù)在售車型的整體設(shè)計的同時，在細節(jié)處有一定變化；而獵裝版車型也將在一汽-大眾投產(chǎn)。

　　一汽-大眾cc普通版車型

　　外觀方面，新款大眾cc在前保險杠造型方面進行調(diào)整，同時尾部采用雙邊四出矩形排氣布局，更顯運動。與同期車型一樣，全新大眾cc也將車型銘牌移至大眾logo下方，并采用與車身同色設(shè)計。

　　根據(jù)申報信息，車身方面新車提供雙色以及同色車頂設(shè)計，以及6種輪圈造型、2種尺寸可供選擇，245/45 r18、245/40 r19。尺寸方面，新車長寬高分別為4865 /1870 /1459mm，軸距2841mm。

　　動力方面，新車搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kw，最高車速210km/h。

　　 一汽-大眾ccshooting brake

　　shooting brake，翻譯過來是獵裝版車型，相比于常規(guī)旅行車而言，獵裝版車型的d柱會相對更加低矮，好處是能帶來更強的運動感。通過諜照圖可以看到，這是一輛擁有輪眉防擦條的車型，所以我們推測未來cc獵裝版車型發(fā)布后，可能會像大眾蔚攬一樣，不僅擁有常規(guī)的轎車外觀車型，還會推出跨界風(fēng)格明顯的“alltrack”車型，給大家更豐富的選擇。

　　動力方面，新車預(yù)計于2020款cc相同，全系搭載2.0tsi發(fā)動機，其中330tsi版本最大功率186馬力、峰值扭矩320牛米；380tsi最大功率220馬力、最大扭矩350n.m，全系匹配7速雙離合器變速箱。

　　東風(fēng)本田思域兩廂版概念車型已于2020年粵港澳大灣區(qū)車展正式亮相，新車將于7月份正式上市，與美版civic hatchback的造型設(shè)計基本保持一致。

　　外觀方面，兩廂思域的外觀套件細節(jié)方面使用美版sport line外觀，運動風(fēng)格更強烈。車尾采用雙后尾翼設(shè)計，在后風(fēng)擋上沿和車尾都有尾翼，諜照中尾翼與美版sport line還是有所不同。排氣管采用中置排氣，將運動風(fēng)格渲染的相當?shù)轿?。新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，共有16英寸和17英寸的輪圈可供選擇，輪胎的規(guī)格分別為215/55 r16和215/50 r17。

　　兩廂版思域和三廂版最大差異來自尾部，采用掀背設(shè)計，回旋鏢式貫穿尾燈巧妙的和后擾流板融為一體，整車視覺效果更加干練。兩廂版的前后包圍造型更加運動化，突出兩廂版的動感定位。排氣使用中置雙出布局，后擴散器造型也更加醒目。

　　內(nèi)飾方面，思域兩廂版預(yù)計將延續(xù)三廂版布局，座艙采用全黑色調(diào)，輔以鍍鉻飾條等進行裝飾，將呈現(xiàn)更運動的風(fēng)格。

　　動力方面，國產(chǎn)本田思域兩廂版車型搭載1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為220n.m，手動擋車型發(fā)動機最大扭矩為226n·m。

　　新車有望在今年第4季度上市，根據(jù)此前曝光的申報信息，新車搭載了1.5l發(fā)動機，匹配cvt無級變速器，工信部綜合油耗4.9l/100km。外觀造型與海外版車型保持一致，軸距也并未針對國內(nèi)市場有所加長。

　　外觀方面，全新一代伊蘭特采用最新家族式設(shè)計語言，與第十代索納塔非常相似。車身采用了多條平直線條，看起來更加修長、犀利，更具攻擊性。貫穿式尾燈也給新車增加了活力和科技感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。

　　配置方面，新車將根據(jù)版本的不同在進氣格柵造型、logo樣式、前保險杠裝飾條、門把手、輪圈造型、雙色配色、led尾燈組等處有所不同。

　　動力方面，新車將搭載1.5l發(fā)動機，匹配cvt變速箱，最大功率84.5kw。

　　大眾第八代高爾夫?qū)⒂?1月正式上市，新車延續(xù)了海外版車型的整體設(shè)計，將提供普通版和r-line兩種版本的外觀套件。

　　外觀方面，全新國產(chǎn)高爾夫外觀與此前曝光的諜照沒有太大差別，相比于第七代車型，新車整體造型更加扁平化，看上去更有運動感，大燈的造型更加細長，加上簡約的前包圍和多層式的下格柵，大眾希望通過對于細節(jié)的塑造，以諸多細長飾條配合大眾logo的設(shè)計，更加凸顯高爾夫8小巧精致的車型定位，普通版本車型設(shè)計比較時尚，r-line版本則進一步突出運動性屬性。

　　車身尺寸方面。國產(chǎn)高爾夫8長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，兩種不同的輪圈造型分別對應(yīng)兩種不同的版本。

　　動力方面，新車仍將搭載1.4t發(fā)動機，最大功率110kw，未來或?qū)⒋钶d全新的1.5t發(fā)動機，而2.0t則仍將裝配gti車型上。

　　國產(chǎn)新款寶馬5系或?qū)⒂谀陜?nèi)上市，5月27日新寶馬5系官圖發(fā)布，新車采用了最新的寶馬家族式前臉，大燈的造型更加硬朗，減少了曲線的應(yīng)用。

　　外觀方面，作為中期改款，新式的雙l型led大燈視覺效果相當搶眼，這也是寶馬全新的設(shè)計，此前從未出現(xiàn)在寶馬產(chǎn)品中。新寶馬5系繼續(xù)保留開眼角的前燈設(shè)計，改為了一體式雙腎格柵，并沒有像7系一樣加大格柵的尺寸，只是格柵向前凸起，且更有棱角，配合更加鋒利的包圍和纖細修長的led大燈，有了更加明顯硬朗的運動感。

　　內(nèi)飾方面，新車各個功能區(qū)的布局和按鍵樣式基本沒有變化，不過考慮到奔馳已經(jīng)為自家的e級換裝了新樣式的電容觸控方向盤，不知道未來寶馬會不會有跟進的計劃。

　　動力方面，未來國產(chǎn)新款5系應(yīng)該還會以當前的2.0t發(fā)動機作為主力，530li車型的功率是185kw，525li功率是135kw，均會匹配8擋自動變速器，前置后驅(qū)布局。海外還會推出540i車型，搭載48v輕混系統(tǒng)，最大功率250kw。

　　全新奔馳e級于2020日內(nèi)瓦車展期間線上發(fā)布，新車明顯變得更加年輕化；北京奔馳的國產(chǎn)e級車換新工作也會很快開始，預(yù)計將在下半年開始上市銷售。

　　外觀方面，新款e級車仍然有兩種前臉設(shè)計，運動版采用點陣式星輝中網(wǎng)，大燈采用全led的光源，倒l型的日間行車燈具有一定的識別度。另外發(fā)動機蓋上有兩條明顯的隆起，和amg車型的造型一致。豪華版車型采用傳統(tǒng)的立標加三橫條中網(wǎng)設(shè)計，發(fā)動機蓋上沒有設(shè)計隆起效果，不過兩種前臉設(shè)計的整體視覺效果較以前都更加年輕、運動。

　　內(nèi)飾方面，新車仍將配備貫穿式的大屏設(shè)計，中低配車型采用雙10.25英寸屏幕，雙12.3英寸屏幕需要選裝或是在高配車型上才能得到。屏幕外觀變化不大，但內(nèi)部采用了新的mbux車載多媒體系統(tǒng)，支持語音識別和觸控操作。另外，新雙輻t型方向盤確實很運動化，從之前諜照的評價來看，內(nèi)飾的小幅改進比外觀的變化接受度高。

　　動力方面，新款e級車將有兩臺新發(fā)動機加入：代號為m254的4缸2.0t發(fā)動機最大輸出功率272馬力，代號m256的3.0t直6發(fā)動機最大輸出功率367馬力，都會匹配48v輕混系統(tǒng)。