2020粵港澳大灣區(qū)車展前夕,奔馳全新一代的GLA正式在國(guó)內(nèi)亮相。在直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q2L和寶馬X2早已國(guó)產(chǎn)上市的背景下,新一代的GLA顯得有些姍姍來(lái)遲,但好菜往往都不怕晚。
外觀:擺脫跨界風(fēng)/更加年輕運(yùn)動(dòng)
全新一代GLA在外觀上較上一代車型更加協(xié)調(diào),不再有跨界的感覺(jué)。除了實(shí)拍的GLA200車型,還有更低配的GLA180。
全新奔馳GLA 200同樣采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前進(jìn)氣格柵內(nèi)部由鍍鉻飾條和點(diǎn)陣飾塊組成,搭配大尺寸的星徽LOGO,擁有明顯的家族特征。
頭燈為L(zhǎng)ED光源
側(cè)面線條緊湊、動(dòng)感,全新GLA的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.28。尺寸方面,國(guó)產(chǎn)全新GLA的長(zhǎng)寬高為4417/1834/1610mm,軸距為2729mm。
實(shí)拍的GLA200車型配備了18英寸輪圈,輪胎采用了來(lái)自普利司通的ALENZA輪胎,專門(mén)為SUV車型設(shè)計(jì),在靜音效果出色的同時(shí)還擁有不錯(cuò)的濕地操控性能。輪胎尺寸為235/55 R18。
車尾非常飽滿,LED尾燈點(diǎn)亮后顯得炯炯有神。
看似碩大有型的雙邊單出式排氣尾喉實(shí)際只是裝飾,實(shí)際為單邊單出隱藏式。
內(nèi)飾:連體液晶大屏少不了
內(nèi)飾方面,全新GLA必然也采用了奔馳時(shí)下的設(shè)計(jì)風(fēng)格,連體液晶儀表盤(pán)非常吸引目光。
中控連體式儀表盤(pán)由兩塊10.25英寸的液晶屏組成。
帶有雙拇指控制功能的多功能方向盤(pán)。
搭載了最新一代的車機(jī)控制面板。
全景天窗采用前后分段式設(shè)計(jì)。前側(cè)的面積十分可觀。
空間:乘坐空間并不是強(qiáng)項(xiàng)
身高175cm的體驗(yàn)者,調(diào)整好坐姿后頭部還有一拳兩指的空間。
進(jìn)入后排,頭部勉強(qiáng)有一拳兩指,腿部有兩拳空間。
中間座位下方有較高隆起,對(duì)中間乘客不太“友好”。
動(dòng)力:暫時(shí)全系1.3T(好在是四缸)
實(shí)拍的GLA 200車型搭載代號(hào)為M282的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW(163馬力)。而GLA 180則搭載低功率版的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW(136馬力)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,依然為奔馳傳統(tǒng)的懷檔式操作,并配有換擋撥片。
編輯總結(jié):
相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然國(guó)產(chǎn)全新GLA的步伐慢了半拍,但觀察好對(duì)手的動(dòng)向后再沉著做出應(yīng)對(duì)也不失為一個(gè)不錯(cuò)的計(jì)策。全新GLA在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上只會(huì)比對(duì)手占上風(fēng),絕對(duì)不輸;空間方面表現(xiàn)也在同一水準(zhǔn);而動(dòng)力方面,寶馬X2那邊雖然有更強(qiáng)悍的2.0T動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng),但主銷的車型全部為1.5T三缸。Q2L全系都是統(tǒng)一調(diào)校的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有動(dòng)力上的選擇。而全新GLA恰好在二者之間,不僅搭載了四缸發(fā)動(dòng)機(jī),還提供高低功率版本,讓消費(fèi)者可以有更多選擇空間。
綜合看來(lái),個(gè)人十分看好奔馳全新GLA的競(jìng)爭(zhēng)力,只待最后售價(jià)的公布。