一汽豐田合資項(xiàng)目迎來一個(gè)全新成員。2020年6月29日，一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目開工儀式在天津市濱海新區(qū)中心生態(tài)城舉行，這意味著一汽豐田新能源項(xiàng)目正式啟動(dòng)，由此，一汽豐田進(jìn)入向新能源汽車轉(zhuǎn)型拓展的新時(shí)期。
豐田汽車高層在發(fā)言中提到，一汽豐田新能源工廠是伴隨著汽車行業(yè)向新能源變化的趨勢(shì)，以及適應(yīng)信息化、共享化的需求而來。未來，新能源工廠將生產(chǎn)ev、hev在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)保車。
一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平也在開工現(xiàn)場(chǎng)表示，新能源分公司是中國(guó)一汽、豐田公司的又一深化合作。截止目前，一汽豐田累計(jì)銷量已超過800萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值1.2萬億，而在未來，新能源分公司項(xiàng)目將助推一汽豐田轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造中日汽車產(chǎn)業(yè)合資合作新樣板。
事實(shí)上，一汽與豐田成立新能源分公司的項(xiàng)目于今年2月份傳出，據(jù)悉，這一新能源工廠規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛，將涵蓋包括整車、電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝，預(yù)計(jì)總投資近85億元。
從企查查上可見，天津一汽豐田汽車有限公司新能源分公司位于天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城附近，成立日期2020年5月29日，企業(yè)類型是外商投資企業(yè)分支機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)范圍包括一般項(xiàng)目：汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)；汽車零部件研發(fā)；汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)等等。
新能源分公司的啟動(dòng)，也是豐田在華深化電動(dòng)車發(fā)展的標(biāo)志。早在2017年12月18日，豐田汽車就公布了2020-2030年的新能源車型挑戰(zhàn)計(jì)劃。力爭(zhēng)到2030年，豐田在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)550萬輛以上的電動(dòng)化汽車年銷量數(shù)字，其中零排放的純電動(dòng)及燃料電池車型力爭(zhēng)年銷量達(dá)到100萬輛以上；并表示自2020年起，以中國(guó)市場(chǎng)為開端加速導(dǎo)入純電動(dòng)車型。2025年前，在全球市場(chǎng)銷售的純電動(dòng)車型數(shù)量將擴(kuò)大到10種以上（繼中國(guó)市場(chǎng)之后，豐田將按照日本、印度、美國(guó)、歐洲的順序依次導(dǎo)入純電動(dòng)車型）。
可以說，中國(guó)是豐田推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的重要落點(diǎn)，并由此進(jìn)行了一系列布局：2019年6月，豐田宣布將從比亞迪和寧德時(shí)代兩家企業(yè)采購(gòu)電池，主要用于裝載豐田在華銷售的純電動(dòng)車型；2019年9月，一汽集團(tuán)與豐田汽車簽訂了電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；2019年11月，豐田汽車與比亞迪股份有限公司簽訂協(xié)議，成立純電動(dòng)汽車公司。
在與一汽深化合作的同時(shí)，今年3月，廣汽豐田還被曝已斥資9.19億拍下廣州市南沙一處面積超過70萬平方米的工業(yè)用地，用以投建第五條生產(chǎn)線，計(jì)劃年產(chǎn)能20萬輛，預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉，未來廣汽豐田將主要在此生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。
總的來說，對(duì)于豐田汽車來說，2020年可謂是其積極推進(jìn)“ev”布局的重要節(jié)點(diǎn)，就在今年5月20日，一汽豐田首款純電動(dòng)suv——奕澤izoa e進(jìn)擎（奕澤izoa ev）正式上市，新車nedc工況下的續(xù)航里程為400km。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為22.58-25.38萬元。而此次一汽豐田新能源分公司正式開工，將進(jìn)一步加速豐田在華的電動(dòng)化布局。
