日產(chǎn)汽車4月以來融資550億 保證現(xiàn)金流

　　日產(chǎn)汽車證券公告顯示，自4月份以來，日產(chǎn)汽車已籌集了78億美元（合人民幣550億）的融資，以保證現(xiàn)金流，應(yīng)對疫情導(dǎo)致的銷量下滑。

　　3-5月期間，全球車企停工停產(chǎn)，汽車經(jīng)銷商也閉店，消費(fèi)者居家隔離，日產(chǎn)汽車在這期間全球汽車銷量同比下降40%。

　　作為日本第二大車企，日產(chǎn)正努力恢復(fù)盈利能力，2019財(cái)年，日產(chǎn)陷入11年來的首次虧損。銷量下滑，形象受損，現(xiàn)金流惡化，甚至在疫情之前就已出現(xiàn)虧損。

　　在新任首席執(zhí)行官內(nèi)田誠的領(lǐng)導(dǎo)下，日產(chǎn)承諾在未來4年內(nèi)從固定成本中削減200億人民幣，將產(chǎn)能和車型系列削減約五分之一。專注于日本、中國和北美三大市場，在其他市場加強(qiáng)與聯(lián)盟伙伴的合作。內(nèi)田誠承諾通過消減成本、新型電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓日產(chǎn)汽車在2023年前重回軌道。

　　內(nèi)田在5月底公布復(fù)蘇計(jì)劃時(shí)表示，改善現(xiàn)金流將是日產(chǎn)面臨的最大挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)本財(cái)年下半年現(xiàn)金流為正。

　　日產(chǎn)汽車還表示，其汽車業(yè)務(wù)有1.1萬億日元（合720億人民幣）現(xiàn)金，和1.3萬億日元（合850億人民幣）信貸額度。并承認(rèn)，如果疫情在未來幾個(gè)月繼續(xù)拖累銷售，可能需要更多資金來緩解沖擊。

　　6月29日，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠表示，由于銷量下滑和業(yè)績虧損，西班牙和印尼的工廠被關(guān)閉，他將放棄一半薪酬。