日前,愛卡汽車獲悉,今年6月本田在中國(guó)的終端汽車銷量為142,363輛,同比下降4.1%。其中,廣汽本田6月終端銷量為71,587輛,同比增長(zhǎng)9.6%;東風(fēng)本田6月終端銷量為70,776輛,同比下降14.8%。今年1-6月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為612,007輛,同比下降17.9%。其中,廣汽本田1-6月終端累計(jì)銷量為315,032輛,同比下降17.2%;東風(fēng)本田2020年1-6月終端累計(jì)銷量為296,975輛,同比下降18.6%。
6月,雅閣、皓影、思域、cr-v等6款車型月銷量超過1萬輛,其中思域5月和6月連續(xù)2個(gè)月,月銷量均在2萬輛以上。搭載了sport hybrid(銳混動(dòng))雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型終端銷量合計(jì)達(dá)18,534輛。
市場(chǎng)環(huán)境的變革衍生出了一系列挑戰(zhàn),要在車市漩渦中穩(wěn)健前行,需要協(xié)同作戰(zhàn)的體系力,更需要強(qiáng)大的定力。2020年本田在中國(guó)發(fā)展規(guī)劃了第四代飛度、中期改款冠道(已上市)、兩廂版思域等車型,同時(shí)還將進(jìn)一步擴(kuò)大新能源產(chǎn)品線的布局,其中包括推出搭載1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)。
廣汽本田第四代飛度已經(jīng)開啟預(yù)售。作為本田全球戰(zhàn)略車型,飛度自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,便憑借“mm理念”開拓國(guó)內(nèi)兩廂車市先河,成為a0級(jí)的價(jià)值標(biāo)桿。而今,帶著更多全新價(jià)值的第四代飛度搭載全新進(jìn)化的地球夢(mèng)科技1.5l四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并采用全新設(shè)計(jì)語言,帶來潮跑pro(sport)和潮越max(crosstar)雙系列,擁有個(gè)性十足的雙色時(shí)尚外觀和雙色內(nèi)飾,更搭載多元豐富的科技配置。
在思域的歷代車型中,兩廂車型往往造型動(dòng)感、操控優(yōu)良,擁有更純粹的運(yùn)動(dòng)性能,同時(shí)還兼具優(yōu)異改裝潛質(zhì)。比如在紐北賽道上的思域type-r,便以兩廂造型示人,彰顯出更加純粹的運(yùn)動(dòng)范兒。如今兩廂思域概念車在粵港澳車展首度對(duì)外亮相,同時(shí)東風(fēng)本田官宣量產(chǎn)車7月底正式上市,再次掀起廣大車迷對(duì)兩廂思域的熱切期待。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)兩廂思域和海外版外觀造型基本一致。
除了產(chǎn)品方面,本田還與中國(guó)多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司展開合作。今年5月,本田中國(guó)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將整合各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索騰訊tai生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案在honda車輛上的應(yīng)用,為本田車主打造具有中國(guó)本土化特色的高品質(zhì)智能出行體驗(yàn)。7月,由本田中國(guó)與東軟睿馳共同合資成立的海納新思智行服務(wù)有限公司正式投運(yùn),未來將制定以honda connect為主體的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)事業(yè)戰(zhàn)略,加速研發(fā)并提供相關(guān)技術(shù),同時(shí)通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用管理和人工智能等技術(shù)。
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