日前，愛卡汽車獲悉，今年6月本田在中國(guó)的終端汽車銷量為142,363輛，同比下降4.1%。其中，廣汽本田6月終端銷量為71,587輛，同比增長(zhǎng)9.6%；東風(fēng)本田6月終端銷量為70,776輛，同比下降14.8%。今年1-6月本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為612,007輛，同比下降17.9%。其中，廣汽本田1-6月終端累計(jì)銷量為315,032輛，同比下降17.2%；東風(fēng)本田2020年1-6月終端累計(jì)銷量為296,975輛，同比下降18.6%。
6月，雅閣、皓影、思域、cr-v等6款車型月銷量超過1萬輛，其中思域5月和6月連續(xù)2個(gè)月，月銷量均在2萬輛以上。搭載了sport hybrid（銳混動(dòng)）雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型終端銷量合計(jì)達(dá)18,534輛。
市場(chǎng)環(huán)境的變革衍生出了一系列挑戰(zhàn)，要在車市漩渦中穩(wěn)健前行，需要協(xié)同作戰(zhàn)的體系力，更需要強(qiáng)大的定力。2020年本田在中國(guó)發(fā)展規(guī)劃了第四代飛度、中期改款冠道（已上市）、兩廂版思域等車型，同時(shí)還將進(jìn)一步擴(kuò)大新能源產(chǎn)品線的布局，其中包括推出搭載1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)。
廣汽本田第四代飛度已經(jīng)開啟預(yù)售。作為本田全球戰(zhàn)略車型，飛度自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，便憑借“mm理念”開拓國(guó)內(nèi)兩廂車市先河，成為a0級(jí)的價(jià)值標(biāo)桿。而今，帶著更多全新價(jià)值的第四代飛度搭載全新進(jìn)化的地球夢(mèng)科技1.5l四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用全新設(shè)計(jì)語言，帶來潮跑pro（sport）和潮越max（crosstar）雙系列，擁有個(gè)性十足的雙色時(shí)尚外觀和雙色內(nèi)飾，更搭載多元豐富的科技配置。
在思域的歷代車型中，兩廂車型往往造型動(dòng)感、操控優(yōu)良，擁有更純粹的運(yùn)動(dòng)性能，同時(shí)還兼具優(yōu)異改裝潛質(zhì)。比如在紐北賽道上的思域type-r，便以兩廂造型示人，彰顯出更加純粹的運(yùn)動(dòng)范兒。如今兩廂思域概念車在粵港澳車展首度對(duì)外亮相，同時(shí)東風(fēng)本田官宣量產(chǎn)車7月底正式上市，再次掀起廣大車迷對(duì)兩廂思域的熱切期待。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)兩廂思域和海外版外觀造型基本一致。
除了產(chǎn)品方面，本田還與中國(guó)多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司展開合作。今年5月，本田中國(guó)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將整合各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索騰訊tai生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案在honda車輛上的應(yīng)用，為本田車主打造具有中國(guó)本土化特色的高品質(zhì)智能出行體驗(yàn)。7月，由本田中國(guó)與東軟睿馳共同合資成立的海納新思智行服務(wù)有限公司正式投運(yùn)，未來將制定以honda connect為主體的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與服務(wù)事業(yè)戰(zhàn)略，加速研發(fā)并提供相關(guān)技術(shù)，同時(shí)通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用管理和人工智能等技術(shù)。
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