本田上半年在華銷量達61.2萬 下降17.9%

　　日前，愛卡汽車獲悉，今年6月本田在中國的終端汽車銷量為142,363輛，同比下降4.1%。其中，廣汽本田6月終端銷量為71,587輛，同比增長9.6%；東風本田6月終端銷量為70,776輛，同比下降14.8%。今年1-6月本田在中國的終端汽車累計銷量為612,007輛，同比下降17.9%。其中，廣汽本田1-6月終端累計銷量為315,032輛，同比下降17.2%；東風本田2020年1-6月終端累計銷量為296,975輛，同比下降18.6%。

　　6月，雅閣、皓影、思域、cr-v等6款車型月銷量超過1萬輛，其中思域5月和6月連續(xù)2個月，月銷量均在2萬輛以上。搭載了sport hybrid（銳混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的車型終端銷量合計達18,534輛。

　　市場環(huán)境的變革衍生出了一系列挑戰(zhàn)，要在車市漩渦中穩(wěn)健前行，需要協(xié)同作戰(zhàn)的體系力，更需要強大的定力。2020年本田在中國發(fā)展規(guī)劃了第四代飛度、中期改款冠道（已上市）、兩廂版思域等車型，同時還將進一步擴大新能源產品線的布局，其中包括推出搭載1.5l發(fā)動機的i-mmd混動系統(tǒng)。

　　廣汽本田第四代飛度已經開啟預售。作為本田全球戰(zhàn)略車型，飛度自進入中國市場后，便憑借“mm理念”開拓國內兩廂車市先河，成為a0級的價值標桿。而今，帶著更多全新價值的第四代飛度搭載全新進化的地球夢科技1.5l四缸發(fā)動機，并采用全新設計語言，帶來潮跑pro（sport）和潮越max（crosstar）雙系列，擁有個性十足的雙色時尚外觀和雙色內飾，更搭載多元豐富的科技配置。

　　在思域的歷代車型中，兩廂車型往往造型動感、操控優(yōu)良，擁有更純粹的運動性能，同時還兼具優(yōu)異改裝潛質。比如在紐北賽道上的思域type-r，便以兩廂造型示人，彰顯出更加純粹的運動范兒。如今兩廂思域概念車在粵港澳車展首度對外亮相，同時東風本田官宣量產車7月底正式上市，再次掀起廣大車迷對兩廂思域的熱切期待。據(jù)悉，國產兩廂思域和海外版外觀造型基本一致。

　　除了產品方面，本田還與中國多個互聯(lián)網公司展開合作。今年5月，本田中國與騰訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將整合各自的技術優(yōu)勢，共同探索騰訊tai生態(tài)車聯(lián)網解決方案在honda車輛上的應用，為本田車主打造具有中國本土化特色的高品質智能出行體驗。7月，由本田中國與東軟睿馳共同合資成立的海納新思智行服務有限公司正式投運，未來將制定以honda connect為主體的汽車智能網聯(lián)技術與服務事業(yè)戰(zhàn)略，加速研發(fā)并提供相關技術，同時通過大數(shù)據(jù)應用管理和人工智能等技術。