進(jìn)入7月，意味著2020年的“賽程”已經(jīng)過(guò)半。近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱：東風(fēng)公司）公布了6月銷量，該公司銷量保持增長(zhǎng)，當(dāng)月銷售汽車32.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.77%。這已經(jīng)是東風(fēng)公司連續(xù)兩個(gè)月保持正增長(zhǎng)，成功的跑贏了“大盤”，同時(shí)證明東風(fēng)公司已經(jīng)步入正軌。
先來(lái)看一下現(xiàn)在的“大環(huán)境”，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，由于受到上半年疫情影響，1-6月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售770.0萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降22.5%。其中，6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到165.4萬(wàn)輛，同比下降6.2%，不過(guò)環(huán)比5月的零售卻增長(zhǎng)了2.9%，實(shí)現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長(zhǎng)。
其實(shí)從圖中可以很直觀的看出，目前乘用車市場(chǎng)的走勢(shì)呈V字型，并且單月銷量已經(jīng)接近往年的銷量水平。同時(shí)，汽車市場(chǎng)正在逐步回暖，加上各地方政策支持以及各類營(yíng)銷活動(dòng)的開(kāi)展，完全可以對(duì)下半年車市有所期待。
不過(guò)就東風(fēng)公司來(lái)說(shuō)，能夠連續(xù)兩個(gè)月保持正增長(zhǎng)的成績(jī)，是十分不易的。今年上半年，東風(fēng)公司累計(jì)銷售汽車140萬(wàn)輛，雖然有所下降，但要是知道東風(fēng)公司旗下的許多生產(chǎn)車間在武漢，這里也是此次疫情的“震中”，因此銷量下降情有可原。
單看6月，東風(fēng)公司銷售汽車32.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.77%。其中，在乘用車領(lǐng)域，該公司6月銷售24.31萬(wàn)輛；而在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司單月銷售7.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.9%，上半年累計(jì)銷售汽車34.55萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。
自主品牌乘用車表現(xiàn)平平
在乘用車領(lǐng)域，自主品牌乘用車銷售2.83萬(wàn)輛；合資品牌乘用車銷售21.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。東風(fēng)公司旗下自主品牌乘用車表現(xiàn)不佳，與同期相比有所下降，僅出售2.83萬(wàn)輛新車。東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行以及東風(fēng)啟辰的銷量總和都沒(méi)有超過(guò)3萬(wàn)輛，分別為0.67萬(wàn)輛、0.81萬(wàn)輛、0.65萬(wàn)輛和0.68萬(wàn)輛。
雖然，6月份東風(fēng)公司旗下自主品牌乘用車表現(xiàn)平平，與去年同期相比，銷量有所下跌。但根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，整體市場(chǎng)中自主品牌總體壓力較大，6月零售同比下降16%，且環(huán)比5月持平，市場(chǎng)份額為32%。由此可見(jiàn)，東風(fēng)公司旗下自主品牌乘用車身處的大環(huán)境，較為惡劣。同時(shí)，疫情影響還未消散，啟辰星、風(fēng)神奕炫GS等新產(chǎn)品推出時(shí)間較晚，致使東風(fēng)公司旗下自主品牌乘用車表現(xiàn)不如人意。相信進(jìn)入下半年，在自主品牌乘用車版塊，東風(fēng)公司的成績(jī)會(huì)有所進(jìn)步。
合資品牌乘用車“實(shí)力Carry”
相比自主乘用車版塊，東風(fēng)公司的合資品牌乘用車版塊，可以說(shuō)得上是頂住壓力。根據(jù)東風(fēng)汽車有限公司的銷量快報(bào)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)6月全網(wǎng)終端銷售104,528輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，轎車表現(xiàn)亮眼，第七代天籟6月終端銷售10,254輛，同比增長(zhǎng)28%；軒逸組合6月終端銷售48,977輛，同比增長(zhǎng)37%；新藍(lán)鳥(niǎo)6月終端銷售4,599輛，環(huán)比增長(zhǎng)62%。SUV產(chǎn)品6月整體終端銷量環(huán)比增長(zhǎng)3%，奇駿、勁客分別環(huán)比增長(zhǎng)6%、33%。
此外，東風(fēng)本田6月銷量為7.74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步提速；而東風(fēng)悅達(dá)起亞6月份出售新車2.22萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中主銷車型保持穩(wěn)定增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。接下來(lái)，東風(fēng)公司的合資乘用車版塊還將投放全新一代K5、新CR-V等新產(chǎn)品，通過(guò)推陳出新，東風(fēng)公司的合資品牌乘用車版塊有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
商用車漲勢(shì)喜人
在商用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司6月銷售7.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.9%，上半年累計(jì)銷售汽車34.55萬(wàn)輛，反超去年同期水平，實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。其中，東風(fēng)商用車有限公司保持高速增長(zhǎng)，6月銷售中重卡2.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.2%；上半年累計(jì)銷售中重卡10.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%。
東風(fēng)汽車股份6月銷售汽車1.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，其中東風(fēng)輕卡6月銷售1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98%。東風(fēng)汽車股份上半年累計(jì)銷售汽車8.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。
東風(fēng)柳汽商用車連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)輛，6月當(dāng)月銷售汽車1.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%，上半年累計(jì)銷售汽車4.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.4%。東風(fēng)小康6月銷售汽車1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%；鄭州日產(chǎn)銷售汽車0.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.8%；東風(fēng)特商銷售汽車0.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.8%。
從數(shù)據(jù)可以看出，東風(fēng)公司的商用車版塊全線增長(zhǎng)，其實(shí)整個(gè)商用車市場(chǎng)是在增長(zhǎng)的。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年的卡車市場(chǎng)強(qiáng)的“乘弱卡強(qiáng)”的特征，4-5月的卡車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)分別達(dá)到33%和53%，6月卡車仍保持正增長(zhǎng)。值得注意的是，東風(fēng)公司商用車單月銷量增長(zhǎng)的速度超過(guò)商用車市場(chǎng)的增速，成功的跑在市場(chǎng)前邊。
結(jié)語(yǔ)：2020年“賽程”過(guò)半，隨著市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，東風(fēng)公司的銷量持續(xù)回暖，連續(xù)兩個(gè)月保持正增長(zhǎng)，意味著東風(fēng)公司逐步走向正軌。如今，東風(fēng)公司正在加大馬力，提升效率。相信東風(fēng)公司在下半年，通過(guò)各個(gè)板塊的努力，繼續(xù)不斷突破自我，并一直能夠跑贏“大盤”。
